Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'kendaraan'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • NGOBAS ANSWERS
    • General Question
  • YOUTH MEDIA
    • Youth News
    • Anonymous Youth
  • CAFE NGOBAS
    • LOKER KORAN
    • MOTIVI
    • SAY HELLO TO NGOBAS
  • CLINIC NGOBAS
    • MEDIC & ALTERNATIF
    • OLGA
  • DEDEMIT (Dedengkot Dedengkot Melek IT)
    • COMPUTER SECURITY
    • GRAPHIC DESIGN
    • HARDWARE
    • MALWARE
    • NETWORKING
    • OPERATING SYSTEM
    • PROGRAMMING
    • SEMBERIT
    • SOFTWARE
    • WEBSITE
  • HOBBY
    • ANIME
    • ELECTRONIC AND GADGET
    • FOOKING
    • GAMING
    • MOVIE
    • MUSIC
    • OTONG
    • PHOTOGRAPHY
    • SAINS
  • Ngobas Bikers Club (NBC)
    • ABOUT Ngobas Bikers Club
    • NEWS
  • NGOBAR
    • BUSINESS
    • FINANCE
    • No-GOSSIP
    • INAGURASI
    • JOKE & JILL (Joke and Jahill)
    • LIFE STYLE
    • MISTIK
    • POLITIC
    • RELIGI
  • POS KAMPLING
    • REST AREA
    • LAPOR KOMANDAN

Blogs

  • Ngobas Blog
  • Your World

Categories

  • News Topic
  • Event
    • Event Documentation
  • Officer

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Twitter


Facebook


VKontakte


Instagram


Youtube


Skype


Yahoo


AIM


MSN


ICQ


Jabber


BBM


Line


Interest

Found 10 results

  1. 1.Perhatikan Reputasi dari Merek Ban Banyak produsen ban sepeda motor yang mengklaim produknya paling baik. Sebaiknya konsumen jangan mudah termakan iklan seperti itu. Merek yang terbukti baik umumnya kerap menjadi sponsor kejuaraan balap motor tingkat nasional hingga internasional. 2.Tentukan Tujuan Penggunaan Ban Ada banyak macam ban sepeda motor yang dapat dijumpai di pasaran. Sepeda motor yang murni digunakan untuk harian dengan sepeda motor untuk penggunaan harian namun sesesekali untuk touring atau balap juga memerlukan ban yang berbeda. 3.Tentukan Jenis Jalan yang Sering Dilalui Selain tentang tujuan penggunaan, kondisi jalanan yang sering dilalui juga perlu dipertimbangkan sebelum memilih ban. Jika penggunaan sebagian besar di dalam kota dengan jalanan yang relatif kering, dapat menggunakan ban harian kering. Akan tetapi jika penggunaan di daerah pegunungan atau di kota dengan curah hujan tinggi sehingga jalanan sering basah, lebih aman jika menggunakan ban dual purpose. Sedangkan jika sering melewati jalanan tidak rata dan belum diaspal, lebih baik menggunakan ban off road. 4.Sesuaikan Ban Dengan Ukuran Pelek Tips otomotif selanjutnya adalah memilih ban dengan ukuran yang sesuai dengan pelek, jangan sampai ban lebih besar dari pelek atau sebaliknya. Jika ukuran ban tidak sesuai dengan pelek, maka cengkraman ban pada aspal akan berkurang dan dapat mengancam keselamatan saat digunakan untuk menikung. 5.Perhatikan Alur Kembangan Ban Setelah menentukan ukuran sesuai pelek, tips otomotif terakhir adalah meneliti alur ban sepeda motor sesuai kebutuhan. Alur kembangan merupakan hal penting terutama saat melewati jalanan berarir.
  2. Akumulator (aki) adalah sebuah alat yang dapat menyimpan energi (umumnya energi listrik) dalam bentuk energi kimia. Contoh aki adalah baterai dan kapasitor. Pada umumnya di Indonesia, kata akumulator (aki) hanya dimengerti sebagai "baterai" mobil. Sedangkan di bahasa Inggris, kata akumulator dapat mengacu kepada baterai, kapasitor,kompulsator, dll. Aki tersusun atas pelat timbal sebagai elektrode negatif dan pelat timbal dioksida sebagai elektrode positif, dan larutan elektrolit asam sulfat. Di antara kedua elektrode , dibatasi dengan bahan isolator. Hal itu agar aki tidak bersentuhan karena kalau terjadi sentuhan akan menyebabkan korsleting. Prinsip kerja aki : pada saat aki dipakai , kedua elektrodenya perlahan-lahan akan menjadi timbal sulfat. Hal itu disebabkan, kedua elektrode beraksi dengan larutan asam sulfat. Pada reaksi itu, elektrode timbal melepaskan banyak elektron. Akibatnya, terjadi aliran arus listrik dari pelat timbal dioksidanya. Setelah beberapa lama dipakai, akhirnya kedua elektrode tertutup oleh timbal sulfat . Akibatnya, diantara keduanya tidak ada lagi beda potensial. Keadaan tersebut disebut akinya soak / mati. Dalam aki terdapat elemen dan sel untuk penyimpan arus yang mengandung asam sulfat (H2SO4). Tiap sel berisikan pelat positif dan pelat negatif Pada pelat positif terkandung oksid timah coklat (PbO2), sedangkan pelat negatif mengandung timah (Pb). Pelat-pelat ditempatkan pada batang penghubung. Pemisah (separator) menjadi isolasi diantara pelat itu, dibuat agar baterai acid mudah beredar disekeliling pelat. Bila ketiga unsur kimia ini berinteraksi, muncullah arus listrik. Fungsi aki antara lain adalah sebagai media penyimpan dan pensuplai arus listrik pada waktu kendaraan distarter dan juga sebagai pemasok arus listrik untuk kebutuhan lampu-lampu waktu kendaraan berhenti/parkir di malam hari, alarm, jam elektronik, dsb saat mesin mati. Namun, aki memiliki dampak negatif, antara lain menyebabkan polusi air akibat merembesnya cairan asam sulfat (H2SO4) dan cairan ini juga sulit diuraikan oleh dekomposer, membuat hewan-hewan yang ada di dalam tanah mati karena aki juga dapat menyebabkan polusi tanah. Selain itu, aki yang sudah rusak atau tidak bisa diisi ulang lagi akan menjadi limbah masyarakat (sampah) yang sulit ataupun tidak bisa didaur ulang lagi.
  3. Perkembangan teknologi sudah sangat maju. Khusus untuk mobil keluaran terbaru, Anda tidak perlu lagi memanaskan mesin mobil dalam waktu lama sebelum melakukan perjalanan. Mekanisme "cuk" sudah tidak ada lagi, dan Anda juga tidak harus menginjak pedal gas ketika akan menghidupkan mesin. Cukup putar kunci kontak ke posisi "start", mesin akan langsung normal. Memang waktu pemanasan mesin masih ada, namun kini jauh lebih singkat waktunya. Itulah hebatnya mesin masa kini. Kebutuhan bahaan bakar tidak lagi disedot, tapi disemprot. Pada teknologi injeksi terkini, bensin langsung disemprotkan ke ruang bakar, sehingga waktu pemanasan pun semakin cepat. Dengan cara ini, selain konsumsi bahan bakar jadi lebih efisien, juga dapat membantu kurangi pencemaran lingkungan. Faktor oli juga menentukan lamanya mesin dipanaskan. Oli berkualitas baik dan viskositasnya rendah (masuk kategori energy conserving) membaut mesin lebih mudah dihidupkan. Sebab hambatan yang ditimbulkan oli lebih rendah. Sebaliknya,jila oli kental atau viskositasnya tinggi, tentu akan membutuhkan tenaga lebih besar untuk melawannya, yang nantinya juga akan memengaruhi lama mesin dipanaskan.
  4. Sebuah kota yang penuh dengan kesibukan setiap harinya pasti selalu menimbulkan macet di setiap titik jalan. Pilihan jalur transportasi darat pun bukan jalan keluar yang tepat, karena sama saja akan terjebak kemacetan yang semakin parah. Namun kali ini transportasi masa depan akan segera menjadi kenyataan, di mana kita tidak dipusingkan dengan kemacetan di jalan raya. Ya, sebuah perusahaan bernama SkyTrans dari NASA Space Art kini sedang bekerja pada realisasi transportasi umum masa depan yang diklaim jauh lebih efisien, berkelanjutan, dan pastinya aman. Perusahaan telah mematenkan sistem transportasi overhead yang menggunakan basis magnev (levitasi magnetik) yaitu sebuah teknologi untuk mengangkut penumpang yang hampir tak menghasilkan polusi. Sistem transportasi ini menggunakan sistem kendali dari komputer dan dua penumpang yang diangkut akan melesat dengan ringan. Jalur yang terbuat dari baja dan aluminium akan dipasang 6 hingga 9 meter di atas permukaan tanah. Selain itu, jalur transportasi ini memiliki tiang penyangga berukuran 18 inci. Menariknya kendaraan serta jalur kendaraan dapat menyerap tenaga surya untuk operasionalnya. CEO Jerry Sanders pun mengatakan bahwa transportasi darat membutuhkan dana yang besar untuk pembangunan insfrastrukturnya dan transportasi darat selalu menimbulkan polusi udara. Selain itu, pilihan transportasi bawah tanah juga membutuhkan dana yang tak sedikit. Ia mengklaim bahwa sarana tansportasi ini lebih hemat, bahkan lebih hemat ketimbang menggunakan kendaraan pribadi. Karena menggunakan sistem yang berbasiskan komputer, arus lalu lintas kendaraan ini dapat berjalan dengan mulus tanpa adanya kendala masalah jalur, karena sudah ditentukan oleh sistem. Penumpang dapat naik dan turun di titik yang tidak ditentukan. “Sistem ini seperti mobil sewaan: Tidak ada aral kecuali sistem mengetahui siapa Anda,” kata Sanders. “Anda dapat dikenali melalui nomor telepon, sidik jari, kartu akses cerdas khusus, dan cara-cara lainnya.” Dengan sistem ini lah, SkyTran dapat bekerja.
  5. 1. Kaus kaki panjang dipakai pada langkah yang pertama , gunanya untuk mengurangi gesekan antara kaki dengan sepatu boot. Selain itu juga untuk menyerap keringat karena dalam sepatu boot yang tinggi udara di dalam cukup panas. Setelah itu langkah berikutnya mengenakan pelindung lutut. Terbuat dari bahan plastik keras dipasang dengan karet yang melingkar di seputar lutut. Untuk proteksi yang lebih baik lagi ada sebuah alat bernama knee brace. Alat ini memperkuat persendian lutut dengan engsel yang biasanya terbuat dari besi campuran yang ringan sehingga memungkinkan lutut untuk bergerak hanya dua arah yang lurus. 2. Mengenakan celana khusus untuk motocross. Celana ini biasanya terbuat dari kanvas yang memungkinkan udara dapat keluar dan masuk. Memiliki bantalan di sekitar lutut bagian dalam, pinggang dan paha bagian luar. Tahan terhadap gesekan dan sukar untuk terkoyak. Dalam memilih celana balap yang baik perlu diperhatikan tingkat kekuatan dan kenyamanan pemakaiannya, sebab pabrikan yang bermutu sangat memperhatikan keleluasaan gerak pemakai. 3. Sepatu balap (boot) motocross merupakan kelengkapan penting yang sering diabaikan, hal tersebut terjadi karena harga sepatu khusus ini relatif cukup mahal. Biasanya terbuat dari kulit, tetapi dengan perkembangan ilmu pengetahuan saat ini sering kita jumpai sepatu balap yang dibuat dari bahan campuran sintetis (plastik, polyurethane). Namun semua itu bertujuan untuk memberi perlindungan dan kenyamanan yang maksimal. Perlu diperhatikan pada pemakai diharuskan mengencangkan semua kunci pengaitnya, supaya tidak mudah lepas. Sepatu ini akan melindungi pengendara dari batu, tanah, benturan dengan sepeda motor serta panas dari pipa saluran sisa pembuangan udara (knalpot). 4. Memakai kaos lengan panjang (jersey) yang memiliki bantalan pada siku tangan. Kaos ini selain melindungi kulit juga dapat menyerap keringat pengendara. Relatif cepat kering dan tidak membatasi kulit tubuh untuk bernafas. Biasanya untuk melindungi siku pada lengan jersey terdapat busa (pad) pelindung atau pengendara khusus menggunakan pelindung siku (elbow pad) supaya lebih aman. 5. Pengendara motokros akan sering mengalami guncangan dalam berkendara dan guncangan yang cukup keras bisa menyebabkan cedera pada bagian dalam perut. Untuk mengantisipasi hal tersebut para pengendara motokros memakai sabuk yang ukurannya lebar (belt). Biasanya pada bagian belakang terbuat dari bahan yang keras dan bagian depan elastis. Tujuannya untuk memberi perlindungan pada perut juga bagian pinggang serta sebagai penyangga tulang punggung bagian bawah. 6. Memakai pelindung dada (chest protector) untuk melindungi tulang rusuk, dada, hingga ke punggung bagian atas. Terbuat dari plastik keras dengan bantalan pada bagian tertentu. Benturan dengan stang kemudi serta batu dan tanah dari arah depan dapat menyebabkan cedera yang cukup serius, hendaknya pengendara menyadari betul pentingnya pelindung ini. 7. Helm atau pelindung kepala, merupakan faktor paling penting dari semua peralatan pelindung tubuh. Sebagai pusat saraf kepala juga paling rentan terhadap benturan yang keras. Oleh karena itu dalam memlih helm perlu diutamakan kualitasnya. Biasanya helm untuk pengendara motocross dan enduro lebih banyak memungkinkan udara untuk bersirkulasi, fungsinya untuk memberi pernafasan yang baik. Selain itu dilengkapi juga dengan pet helm (visor) untuk melindungi cipratan tanah juga terhadap sinar matahari yang menyilaukan. Tidak memerlukan kaca pada bagian depan karena pengelihatan pengendara akan dilindungi oleh kacamata khusus (goggle). Perlu diingat bahwa ukuran helm harus cocok dengan kepala pengendara dan tidak dapat dipinjamkan ke orang lain. Kunci pengait helm harus terpasang dengan baik bila memakainya. 8. Sarung tangan juga merupakan faktor yang penting, dipakai terakhir sebelum mengenakan kacamata. Berfungsi untuk melindungi tangan akibat gesekan dengan grip stang, juga terhadap lemparan kerikil atau pecahan tanah keras dari akibat dari sepeda motor di depan. Sarung tangan motocross harus elastis dan nyaman. Dalam penggunaannya harus diperhatikan ukuran yang tepat serta pengunci harus terpasang. 9. Kacamata khusus untuk motocross (goggle). Kaca terbuat dari kaca plastik (lexan lens), memberi perlindungan untuk mata dari debu. Pada bagian dalam terbuat dari busa yang empuk dan memberi kenyamanan pada wajah. Cara pemakaiannya dengan memasukkan kaca terlebih dahulu baru karet (strap) di pasang melingkari helm kearah belakang. 10. Untuk pengendara trail adventure jarak jauh jangan lupa untuk membawa jas hujan serta celananya, membawa beberapa perlengkapan seperti kunci 8, 10, 12, tang, obeng, alat penarik, dsb.
  6. Guest

    Hoverbike, Kendaraan Masa Depan?

    Perusahaan AS dan Inggris tengah mengembangkan kendaraan udara pribadi bernama hoverbika. Salah satu pihak yang sangat tertarik adalah militer AS, yang tengah mengembangkan konsep hoverbike sebagai kendaraan tentara di medan perang. Selengkapnya ikuti laporan reporter VOA Patsy Widakuswara.
  7. Seorang pria datang ke polisi untuk melaporkan istrinya yang menghilang. Polisi pun menanyakan ciri-ciri istrinya tersebut. “Istri Anda tingginya berapa?” tanya sang polisi. Pria itu menjawab,”Sekitar 165 cm”. “Beratnya?” lanjut polisi. “Hm, sekarang berapa ya?” ujar pria tersebut dengan ragu. “Waktu dia pergi, dia menggunakan baju seperti apa?”. “Aduh, saya tidak ingat pak” jawabnya dengan keraguan yang lebih besar. “Istri Anda pergi naik apa?” lanjut polisi. “Dia pergi dengan mobil saya pak polisi” jawab lelaki tersebut. “Mobil saya Audi A8 hitam dengan mesin V6 3.0 litre supercharged dengan 8 transmisi dan manual mode. Velg-nya ukuran 9×19 inci di depan, 12×20 inci di belakang, dan pake ban Michelin Pilot Sport 2” ujar pria tersebut dengan fasih. Anda mungkin pernah mendengar lelucon di atas yang menggambarkan bagaimana seorang pria lebih mengingat detail mobil kesayangan dibanding istrinya sendiri. Bagi kaum pria—dan mungkin juga wanita—kendaraan memang menjadi sahabat terbaik yang menemani aktivitas mereka sehari-hari. Dan jika Anda termasuk orang yang sayang dengan kendaraan, Anda harus memasang aplikasi Garda Mobile Otocare. Dengan moto peace in mind in your pocket, Garda Mobile Otocare pada dasarnya adalah aplikasi seputar mobil dan motor kesayangan Anda. Meski dikeluarkan oleh Asuransi Astra, aplikasi ini tidak cuma ditujukan untuk pelanggan asuransi, namun juga masyarakat umum. Di dalamnya, Anda akan menemukan tiga fitur utama: pengingat (reminder), perhitungan BBM (Fuel Monitor), serta pusat informasi penting. Pada bagian pengingat, Anda tinggal memasukkan informasi seputar SIM dan STNK, dan aplikasi ini akan memberikan notifikasi ketika mendekati tanggal-tanggal tersebut. Alhasil, Anda pun tidak lupa lagi memperpanjang SIM dan STNK Anda. Selain soal informasi pengguna, aplikasi ini dapat dijadikan tempat menyimpan informasi penting kendaraan Anda, seperti waktu penggantian oli atau ban. Cukup memasukkan odometer terakhir penggantian oli dan ban, dan aplikasi ini akan memberikan reminder ketika Anda harus masuk bengkel lagi. Sedangkan fitur Fuel Monitor berfungsi mencatat pola pembelian BBM Anda. Setiap kali mengisi bensin, Anda hanya perlu mencatat angka di odometer serta jumlah pembelian (dalam Rupiah atau liter). Ketika data telah tersusun, Anda bisa melihat menu Report yang akan menganalisa tingkat konsumsi bensin kendaran Anda. Sedangkan pada fitur Near Me, aplikasi ini akan menampilkan informasi lokasi penting seperti SPBU, rumah sakit, apotek, dan supermarket di sekitar Anda. Tersedia pula menu Knowledge yang berisi artikel seputar perawatan mobil. Jika Anda pemilik asuransi Garda Oto, fasilitas yang diberikan aplikasi ini lebih kaya lagi. Untuk fitur pengingat, misalnya, Anda bisa memasukkan data jatuh tempo polis asuransi. Dalam kondisi darurat, tersedia fitur Call Garda Akses 1 500 112 untuk memudahkan pengguna menghubungi Asuransi Astra. Dan untuk memudahkan pelanggan Garda Oto dalam pengajuan klaim, tersedia fitur Garda Oto Claim. Anda hanya perlu memasukkan tanggal dan lokasi kejadian, dan klaim Anda pun sudah masuk ke sistem Garda Oto. Pendek kata, Garda Mobile Otocare adalah aplikasi ideal untuk mobil kesayangan.
  8. Mobil dan motor sebagai fasilitas transportasi yang nyaman dan aman, seringkali dibumbui dengan fitur-fitur yang menggiurkan. Hal ini tak lain dan tak bukan supaya membuat para konsumen dan calon konsumen tertarik dan kemudian segera membelinya dari dealer. Tapi dari semua fitur mobil yang ada, tak jarang pula para pengemudi tidak menggunakan fitur-fitur yang tertanam dalam kendaraan dengan semestinya. Malah di beberapa kasus, fitur-fitur dasar yang jadi andalan setiap mobil dipergunakan untuk hal yang sebetulnya cukup mengganggu bagi pengemudi lain. Berikut ada 4 fitur dasar kendaraan yang sering disalahgunakan oleh pengemudinya. Semoga otolovers sekalian tidak melakukan hal yang sama menggunakan mobilnya masing-masing ya! 1. Sein 2. Hazard 3. Throttle 4. Klakson
  9. Toyota Yaris buat tampil di WRC 2017 Kaber terbaru mengenai Toyota Yaris paling bertenaga besar hadir dari Jepang dan Australia. Pabrikan raksasa asal Jepang ini tengah menyiapkan Yaris versi paling kencang untuk tampil di ajang balap WRC (World Rally Championship). Toyoya sudah mengumumkan akan kembali ambil bagian di WRC pada 2107 mendatang, dengan mengandalkan Yaris. Tentunya, hatchback yang akan disertakan WRC tersebut tidak sama dengan model yang beredar saat ini, terlebih soal kapabilitas jantung pacu. Ada rekaan dari majalah otomotif Jepang, Best Car, yang coba mengkreasikan Yaris WRC tersebut berdasarkan informasi dari sumber terpercaya Toyota. Selain mesin, ada ubahan lain pada sektor desain yang disesuaikan dengan spek reli. Mesin bensin empat silinder, 2.0-liter plus turbocharged yang diambil dari Lexus NX 200t, mampu menyemburkan daya mencapai 235 tk dan torsi 349 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke penggerak roda depan dengan transmisi manual enam percepatan. Belum diketahui apakah Yaris WRC ini akan menjadi dasar dalam merancang desain terbaru dari Yaris sendiri. Toyota rencananya akan menelurkan Yaris generasi terbaru juga pada 2017 mendatang.
  10. Ban merupakan salah satu bagian terpenting pada sebuah kendaraan. Sama seperti sepatu, ban mobil atau motor juga bisa aus jika terlalu lama dipakai. Ban pada kendaraan merupakan salah satu bagian penting pada sistem kenyamanan dan keamanan kendaraan Anda. Fungsi ban sebagai sistem kenyamanan adalah mengurangi getaran karena kontur jalan yang dilalui. Sedangkan fungsinya sebagai sistem keamanan karena ban merupakan komponen keselamatan, pengendalian, akselerasi, dan sebagai tumpuan cengkraman kendaraan terhadap jalan pada saat melakukan pengereman. Ban yang sudah tidak layak pakai akan mengalami penurunan daya cengkram, sehingga sangat berbahaya apabila digunakan pada kondisi jalan basah, melakukan maneuver atau mengerem mendadak. Sehingga penting bagi kita untuk tahu kapan waktu yang tepat harus mengganti ban kendaraan. Berikut tanda-tanda ban kendaraan Anda sudah harus diganti: Ketebalan tapak Setiap ban memiliki tapak dengan ketebalan tertentu. Tapak ban inilah yang bertugas mencengkram permukaan jalan. Kalau tapaknya sudah semakin tipis, cengkraman ban bisa berkurang dan sangat berbahaya jika dipakai saat jalanan sedang dalam kondisi basah. Lihat indikator TWI Setiap ban memiliki tread wear indicator(TWI). Indikator ini biasanya terletak di tengah alur ban dan di tepiannya. Pada tepi atau pinggiran ban biasanya indikator ini berbentuk segitiga (angka 1), sedangkan yang terdapat di tengah bisanya berbentuk tonjolan panjang atau di sebut juga sebagai wear bar (angka 2). Tanda ini terdapat di semua jenis ban, baik itu ban motor atau mobil. Bila alur ban habis dan rata dengan indikator ini maka sudah saatnya Anda mengganti ban kendaraan Anda dengan yang baru. Karena jika alur atau kembangan sudah habis, maka daya cengkram ban terhadap jalan pun berkurang. Sisi ban luar retak Tak semua masalah ada di alur. Ban wajib diganti jika nampak ada retakan di sisi luarnya. Tidak terlalu sulit untuk mengetahui adanya retakan karena sangat kasat mata. Kondisi ini berbahaya karena ban sudah menunjukkan kondisi yang sudah rapuh, sehingga membuat tidak enak digunakan, khususnya untuk handling bermanuver, juga rawan dengan gejala pecahnya ban kendaraan Anda. Muncul benjolan pada ban Benjolan pada ban disebabkan adanya anyaman benang atau kawat penguat konstruksi ban yang terputus. Kondisi ini bisa ditimbulkan oleh berbagai sebab, di antaranya bisa terjadi karena tekanan angin yang sering kurang, kondisi kawat ban yang sudah mulai tua dan juga bisa disebabkan karena kondisi jalan yang sering dilalui rusak atau banyak jalan berlubang. Jika kondisi ini terjadi pada ban kendaraan Anda, sebaiknya segera diganti. Karena kondisi ini sangat rawan ban pecah tanpa kita ketahui kapan dan di mana akan terjadi. Usia ban Idealnya ban tidak digunakan jika sudah berumur lebih dari 3 tahun. Tapi, darimana kita mengetahui usia ban? Setiap ban mobil selalu diberikan tanda produksi pada samping ban, berupa pekan dan tahun produksi. Misalnya kode 0513, berarti ban di produksi pada pekan ke-5 tahun 2013. Pada contoh ban pada gambar atas, tertera kode 1911. Ini artinya ban tersebut diproduksi pada pekan ke-19 tahun 2011. Permukaan kompon dan karet ban yang sudah berusia lebih dari 3 tahun, biasanya sudah mulai kehilang kelenturannya sehingga mengeras dan mudah retak. Ban yang sudah mengeras sebaiknya segera diganti karena daya cengkramnya sudah menurun dan beresiko pecah. Terlalu banyak tambalan Ban bocor tentu bisa dialami siapa saja dan kapan saja, namun satu hal yang harus Anda pahami bahwa jangan membiarkan ban kendaraan Anda terlalu banyak dengan berbagai tambalan. Semakin banyak tambalan di ban bisa berakibat putaran roda tidak seimbang. Dan itu sangat berpengaruh ke kenyamanan dan keamanan berkendara. Timbul getaran Cara lain untuk mengetahui kondisi ban adalah jika ada getaran yang terasa saat berkendara. Cobalah melalui jalan yang tak berlubang, dan rasakan apakah ban menghasilkan getaran yang tak biasa meskipun sudah di-balance. Jika terasa, cobalah cek ke bengkel terdekat, karena mungkin saja ban kendaraan Anda sudah harus diganti. [dari berbagai sumber]

About Ngobas

Ngobas is All-in-One website that can be use by everyone for free to find friends and exchange information. The name Ngobas is derived from the abbreviation, which is Ngomong Bebas Originally Sedap, meaning that it is appropriate to speak according to the ethics of socializing.

CEO’s Greeting

I realize that information and communication are the main things in life. Ngobas is the right platform for that. We will always be connected wherever we are and that is the purpose Ngobas was built.

- Samuel Berrit Olam

×
×
  • Create New...

Important Information

We use cookies. They're not scary but some people think they are. Terms of Use & Privacy Policy