Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'injeksi'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • CLINIC NGOBAS
    • Coronavirus
    • MEDIC & ALTERNATIF
    • OLGA
  • NGOBAS ANSWERS
    • General Question
  • YOUTH MEDIA
    • Youth News
    • Anonymous Youth
  • CAFE NGOBAS
    • LOKER KORAN
    • MOTIVI
    • SAY HELLO TO NGOBAS
  • Ngocol
    • Ngocol Video
  • DEDEMIT (Dedengkot Dedengkot Melek IT)
    • COMPUTER SECURITY
    • GRAPHIC DESIGN
    • HARDWARE
    • MALWARE
    • NETWORKING
    • OPERATING SYSTEM
    • PROGRAMMING
    • SEMBERIT
    • SOFTWARE
    • WEBSITE
  • HOBBY
    • ANIME
    • ELECTRONIC AND GADGET
    • FOOKING
    • GAMING
    • MOVIE
    • MUSIC
    • OTONG
    • PHOTOGRAPHY
    • SAINS
  • Ngobas Bikers Club (NBC)
    • ABOUT Ngobas Bikers Club
    • NEWS
  • NGOBAR
    • BUSINESS
    • FINANCE
    • No-GOSSIP
    • INAGURASI
    • JOKE & JILL (Joke and Jahill)
    • LIFE STYLE
    • MISTIK
    • POLITIC
    • RELIGI
  • POS KAMPLING
    • REST AREA
    • ABOUT NgobasTV
    • EVENT
    • WESER
    • LAPOR KOMANDAN

Categories

  • News Topic
  • Event
    • Event Documentation
  • Officer

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Twitter


Facebook


VKontakte


Instagram


Youtube


Skype


Yahoo


AIM


MSN


ICQ


Jabber


BBM


Line


Interest

Found 2 results

  1. Perlu diingat tidak disarankan sembarangan memasang busi dan tutup busi di motor injeksi. Karena busi untuk motor injeksi berbeda spek-nya dengan busimotor karburator biasa. Busi untuk motor injeksi ada kodenya. Seperti kode 'R' yang bukan Racing. Tapi, adalah resistance atau bisa dikatakan hambatan. Agar imbas listrik dari koil tegangan tinggi yang mencapai 20.000 volt tidak menyebar kemana-mana. Jika menggunakan busi biasa, imbas Iistrik yang tinggi itu bisa mempengaruhi ECU. Kelamaan ECU bisa jebol yang harus dibeli jutaan rupiah. Tidak sebanding dengan harga b
  2. Honda CX500 Turbo, diakui sebagai motor injeksi pertama yang diproduksi secara masal pada tahun 1981, varian dari Honda CX500 Series. Melalui motor ini, Honda merupakan pabrikan pertama yang menggunakan teknologi Injeksi di motor produksi massalnya. Sebagai motor pertama berteknologi injeksi Honda CX500 Turbo memiliki power sebesar 82 HP (59.9 kW) pada putaran 8 ribu RPM. Diklaim, akselerasi CX500 Turbo mampu mengalahkan akselerasi dari Honda CB900F yang notabene memiliki kapasitas mesin hampir dua kali lipat. Selain itu, pemakaian bensin per liternya pun lebih irit dari CX500 biasa yang
×
×
  • Create New...