Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'bandara'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • CLINIC NGOBAS
    • Coronavirus
    • MEDIC & ALTERNATIF
    • OLGA
  • NGOBAS ANSWERS
    • General Question
  • YOUTH MEDIA
    • Youth News
    • Anonymous Youth
  • CAFE NGOBAS
    • LOKER KORAN
    • MOTIVI
    • SAY HELLO TO NGOBAS
  • Ngocol
    • Ngocol Video
  • DEDEMIT (Dedengkot Dedengkot Melek IT)
    • COMPUTER SECURITY
    • GRAPHIC DESIGN
    • HARDWARE
    • MALWARE
    • NETWORKING
    • OPERATING SYSTEM
    • PROGRAMMING
    • SEMBERIT
    • SOFTWARE
    • WEBSITE
  • HOBBY
    • ANIME
    • ELECTRONIC AND GADGET
    • FOOKING
    • GAMING
    • MOVIE
    • MUSIC
    • OTONG
    • PHOTOGRAPHY
    • SAINS
  • Ngobas Bikers Club (NBC)
    • ABOUT Ngobas Bikers Club
    • NEWS
  • NGOBAR
    • BUSINESS
    • FINANCE
    • No-GOSSIP
    • INAGURASI
    • JOKE & JILL (Joke and Jahill)
    • LIFE STYLE
    • MISTIK
    • POLITIC
    • RELIGI
  • POS KAMPLING
    • REST AREA
    • ABOUT NgobasTV
    • EVENT
    • WESER
    • LAPOR KOMANDAN

Categories

  • News Topic
  • Event
    • Event Documentation
  • Officer

Categories

  • Files
    • Website
    • Smartphone
  • Games
  • E-Book

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Twitter


Facebook


VKontakte


Instagram


Youtube


Skype


Yahoo


AIM


MSN


ICQ


Jabber


BBM


Line


Interest

Found 16 results

  1. DAMRI melakukan uji coba bus listrik yang melayani trayek regular dari dan ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Uju coba operasional bus listrik dilakukan di Gate 5 Terminal 3, Bandara Soekarno-Hatta. “Bertepatan dengan penambahan usia ini, DAMRI akan meluncurkan uji coba bus listrik di Terminal 3 ini,” kata Direktur Utama DAMRI, Setia N Milatia Moemin dalam Flag Off Uji Coba Bus Listrik sekaligus perayaan HUT ke-75 DAMRI, di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Kamis (25/11/2021). 1. Bus listrik DAMRI diuji coba layani rute Gambir-Soetta Bus listrik tersebut akan diuji coba untuk melayani rute Terminal Bus DAMRI Gambir, Jakarta Pusat menuju Bandara Soekarno-Hatta. Setia mengatakan bus listrik merek Edison Motors tersebut telah memenuhi standar kualitas body dan komponen motor listrik serta baterai yang telah teruji. 2. Sejalan dengan program Langit Biru Setia mengatakan pengoperasian bus listrik sejalan dengan Program Langit Biru yang telah diatur dalam Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan. Pemerintah sendiri menargetkan jumlah kendaraan listrik berbasis baterai yang mencapai 20 persen dari populasi kendaraan di Indonesia pada tahun 2025 dan penurunan emisi gas buang hingga 29 persen pada 2030. 3. Biaya investasi bus listrik mahal Meski begitu, Setia mengakui biaya investasi yang dikeluarkan oleh DAMRI untuk membeli bus listrik jauh lebih tinggi dibandingkan membeli bus combustion. “Bus listrik itu mahal sekali, tidak seperti bus combustion. Harganya hampir 4-5 kali lipat,” tutur Setia. Oleh karena itu, pihaknya baru akan menambah armada bus listrik apabila permintaan masyarakat tumbuh. “Ya kita baru ini. Nanti kita lihat tren permintaan, karena kita juga gak berani. Kan kita harus menghitung risikonya dan lain-lain. Sementara ini kan belum tahu apakah tren demand akan menanjak terus. Kalah menanjak terus insyaallah kita bisa tambah,” ucap dia.
  2. Ketua Association of The Indonesian Tours and Travel Agencies Sulawesi Selatan, Didi Leonardo Manaba, mengatakan aturan wajib tes Polymerase Chain Reaction atau PCR memberatkan wisatawan. Tak hanya itu, Didi menyebut masalah PCR ini dapat menghambat kunjungan wisata ke daerahnya. Padahal pergerakan pada sektor pariwisata sudah mulai terlihat. Sebab, persyaratan sebelumnya hanya cukup dengan tes swab antigen, wisatawan bisa masuk ke Sulawesi Selatan. "Ini sudah mulai ada pergerakan, akan tetapi pergerakan itu agak tersendat dengan masih diwajibkannya orang PCR dan antigen. Itu bukan hanya berat secara fisik, tapi di finansial juga," ujar Didi. Didi menegaskan, pernyataan tersebut bukan bermaksud menentang kebijakan pemerintah terkait pemulihan kesehatan masyarakat melawan pandemi COVID-19. Ia meyakini bahwa hal itulah yang terjadi. ASITA Sulsel berharap agar pemerintah membuka keran untuk melakukan aktivitas ke Sulsel yang merupakan destinasi Meeting, Incentive, Convention, and Exhibition (MICE). Sedangkan terkait peningkatan wisatawan, Didi menargetkan peningkatan kunjungan wisatawan domestik. Didi mengatakan, salah satu indikator untuk melihat peningkatan jumlah wisatawan adalah dengan melihat kunjungan di Bandara Sultan Hasanuddin. Menurutnya, jumlah penumpang terus bertambah pada satu pekan terakhir. PT Angkasa Pura I (AP I) Makassar mencatat terjadi kenaikan volume penumpang hingga 5 persen sejak satu pekan terakhir, dibanding sepekan sebelumnya di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Sulsel. Total penumpang pada 8-14 Oktober sebanyak 149.152 orang, sedangkan 15-21 Oktober 156.477 orang. Jokowi Minta Harga PCR Rp 300 Ribu Presiden Jokowi kemudian meminta agar harga tes PCR dapat diturunkan menjadi Rp 300 ribu. Hal ini disampaikan Menko Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan. Harga sekali tes PCR di Jawa-Bali dikenakan tarif tertinggi sebesar Rp 495 ribu. Sementara di luar Jawa-Bali seharga Rp 525 ribu. Terkait rencana penurunan harga tes PCR, Juru Bicara Vaksinasi COVID-19 Kementerian Kesehatan dr. Siti Nadia Tarmizi mengatakan, saat ini hal tersebut sedang dalam pembahasan kementerian dan lembaga terkait. "Saat ini sedang dikaji bersama dengan Satgas, BNPB, Kemkes, Kemenhub," kata Nadia. Penetapan harga baru ini juga melibatkan sejumlah pihak terkait seperti pihak laboratorium yang punya peran besar di lapangan. Apabila telah rampung, maka pemerintah akan segera mengumumkannya. "Dan dilakukan konsultasi dengan berbagai pihak dengan organisasi profesi, pihak lab, distributor juga auditor pemerintah. Setelah final akan disampaikan," ungkap Nadia. Harusnya Harga PCR Bisa Rp 75 Ribu, Kalau Bisa Gratis Anggota Komisi IX dari Fraksi PKS, Alifudin, menyoroti polemik harga tes PCR yang kini diwajibkan untuk perjalanan udara. Ia menilai para pengusaha lab tes PCR sudah meraup untung besar sejak awal pandemi COVID-19, sehingga harga tes seharusnya bisa lebih murah lagi. "Sejak awal sudah untung besar. Karena pandemi COVID-19 ini tentang kemanusiaan, baiknya semua yang ingin PCR bisa mendapat harga lebih murah lagi, atau kalau bisa gratis" kata Alifudin. Harga tes swab PCR sempat menyentuh angka Rp 900.000. Lalu pemerintah meminta harga batas tes swab menjadi Rp 450.000, dan kini diturunkan lagi menjadi Rp 300.000. Alifudin juga meminta ketegasan kepada pemerintah jika ada lab atau pengusaha PCR yang mematok harga mahal. Mereka harus diberi sanksi tegas dan juga jangka waktu keluarnya hasil harus disamakan, tidak ada yang kelas ekonomi, express atau yang lain. "Kami berharap setelah reses akan meminta pimpinan Komisi IX untuk memanggil pihak terkait, bahwa pandemi COVID-19 ini tidak dijadikan ladang bisnis pihak tertentu" tegas Alifudin. Lebih lanjut, ia juga meminta pemerintah serius dalam mengkaji persoalan PCR ini, untuk benar-benar membuktikan pemerintah berpihak pada rakyat dan serius dalam menangani pandemi COVID-19. Alvin Lie. Foto: Helmi Afandi Abdullah/kumparan Alvin Lie Ungkap Keanehan Aturan PCR sebagai Syarat Terbang Pengamat penerbangan, Alvin Lie, melihat adanya kejanggalan dalam penetapan syarat PCR ini. Pertama, pemerintah seperti membiarkan harga tes selama ini terlampau tinggi. "Bahwa pemerintah dalam waktu singkat dapat memerintahkan biaya PCR turun dari Rp 900 ribu jadi Rp 500 ribu kemudian Rp 300 ribu, ini menunjukkan selama ini pemerintah tau biaya tes PCR overpriced, tinggi diluar kewajaran, tapi dibiarkan. Memberi kesempatan kepada pengusaha mengambil keuntungan besar di luar kewajaran," kata Alvin. "Ketika COVID-19 melandai & makin banyak warga yang sudah vaksinasi, kebutuhan PCR juga menurun. Baru saat ini pemerintah menurunkan biayanya," lanjut dia. Hal lain yang menurutnya cukup janggal adalah mengapa syarat perjalanan wajib menggunakan hasil tes PCR ketika selama ini Antigen sudah banyak digunakan. "Selama ini pemerintah gunakan Antigen untuk deteksi. Mengapa tidak mengakui Antigen sebagai syarat perjalanan?Badan-badan dunia seperti WHO, ICAO, IATA mengakui Antigen sbg standar. Idealnya, hasil tes yang paling valid adalah ketika sampel tersebut diambil," ungkap Alvin. Menurut Alvin, hasil tes menggunakan Antigen yang diambil sesaat sebelum terbang akan jauh lebih valid hasilnya. Lebih dari 40 Ribu Orang Teken Petisi, Tolak Wajib Tes PCR untuk Penerbangan Lewat dua petisi online di platform Change.org, lebih dari 40.000 orang meminta agar pemerintah mengganti kebijakan tersebut. Petisi pertama dibuat oleh Dewangga Pradityo Putra, seorang engineer pesawat. Dalam petisinya, ia menganggap bahwa kebijakan yang mengharuskan seseorang melakukan tes PCR walaupun sudah divaksin dua kali, akan menyebabkan penerbangan berkurang sehingga industri penunjangnya pun akan semakin kesulitan. “Saya merasakan sekali dampak pandemi ini di pekerjaan. Penerbangan berkurang, teman saya juga ada yang dirumahkan jadinya. Padahal, sirkulasi udara di pesawat sebenarnya lebih aman karena terfiltrasi HEPA, sehingga udaranya bersirkulasi dengan baik, mencegah adanya penyebaran virus,” tulisnya di petisi. Permintaan yang sama juga dibuat oleh Herlia Adisasmita, seorang warga yang tinggal di Bali. Bagi Herlia, Bali yang bergantung pada pariwisata sangat mengharapkan kedatangan dari turis domestik, sehingga adanya peraturan wajib PCR dianggap akan memberatkan dan malah akan membuat industrinya semakin menghadapi keadaan yang sulit, terutama mengingat harga PCR yang terlampau mahal. “Kami harus bagaimana lagi? Bangkrut sudah, nganggur sudah, kelaparan sudah, bahkan banyak di antara kami yang depresi, rumah tangga berantakan karena faktor ekonomi, atau bahkan bunuh diri,” tuturnya. Lebih lanjut, Dewangga berharap pemerintah kembali menjadikan antigen sebagai syarat untuk penerbangan, terutama bagi mereka yang sudah divaksin. “Dengan syarat ini, saya yakin industri penerbangan & pariwisata akan bangkit, dan orang yang mau divaksin juga akan bertambah,” katanya. Wamenkes Dante Saksono Harbuwono. Foto: Denita BR Matondang/kumparan Wamenkes: Permintaan Jokowi Harga PCR Rp 300 Ribu Masuk Akal Wamenkes Dante Saksono Harbuwono menyampaikan perkembangan langkah Kemenkes terkait permintaan Jokowi agar harga tes PCR dapat diturunkan menjadi Rp 300 ribu. Dante menyebutkan, apa yang diminta Jokowi tersebut sudah berdasarkan perhitungan yang sesuai. "Tentu rekomendasi Bapak Presiden memberikan target menurunkan PCR jadi Rp 300 ribu itu bukan tanpa dasar. Bapak Presiden sudah menghitung dan mendapatkan informasi berapa harga reagen, berapa harga pemeriksaan, dan berapa kapasitas yang bisa kita lakukan untuk tes PCR," ujar Dante. Dari dasar perhitungan bahan baku dan komponen lainnya, untuk menurunkan harga tes PCR menjadi Rp 300 ribu tersebut, kata Dante, cukup mungkin untuk dilakukan. Kemenkes masih melakukan tahap persiapan untuk penyesuaian tarif tertinggi dari tes PCR tersebut. Reagen merupakan salah satu komponen terpenting dalam PCR. Sebagian besar reagen diperoleh melalui impor sehingga harganya relatif tinggi dibanding komponen lain. "Kita sudah melakukan persiapan antara lain melakukan pemodelan untuk menyederhanakan harga reagen yang masuk. Itu yang paling penting karena itu komponen yang terbesar dalam pembiayaan tes PCR," ungkap Dante. Terakhir, Dante mengatakan bahwa PCR ini merupakan hal yang paling penting dalam menghadapi risiko datangnya gelombang corona selanjutnya. Sejumlah epidemiolog telah memprediksi bahwa gelombang ketiga akan dihadapi Indonesia pada momen libur natal dan tahun baru 2022 akibat mobilitas yang meningkat tajam.
  3. Pemerintah menetapkan pemenang konsorsium proyek Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) untuk Bandara Komodo, Labuan Bajo. Adapun para pemenangnya yakni PT Cardig Aero Service (CAS) dan Changi Airports International Pte Ltd. (CAI),dan Changi Airports MENA Pte Ltd. Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, mengatakan penetapan pemenang konsorsium ini sudah berdasarkan proses pemilihan yang dilakukan bersama tim ahli. Dari beberapa yang mengajukan, maka terpilihlah tiga perusahaan asal Singapura tersebut. "Kita menetapkan konsorsium untuk ketiganya. Investasinya sebanyak Rp 1,2 triliun. Di mana ini akan dilakukan biaya operasional sebanyak Rp 5.7 triliun selama 25 tahun. Selain itu juga ada jaminan Rp 5 miliar dari investor," kata Mehub Budi, dalam konferensi pers di Kementerian Keuangan, Kamis (26/12). Menhub Budi menjelaskan, pemenang konsorsium ini nantinya akan bertugas merancang, membangun dan membiayai pembangunan fasilitas sisi udara yang meliputi perpanjangan dan perkerasan landas pacu, penambahan apron, stopway dan RESA. Sedangkan pembangunan fasilitas sisi darat akan meliputi perluasan terminal penumpang domestik, pembangunan terminal penumpang internasional, kantor dan gedung, dan fasilitas pendukung lainnya. Kemudian tugas lainnya yakni meliputi pengoperasikan Bandara Komodo, Labuan Bajo selama masa kerjasama 25 tahun, memelihara seluruh infrastruktur dan fasilitas Bandar Udara Komodo, Labuan Bajo dan menyerahkan seluruh infrastruktur dan fasilitas Bandar Udara Komodo – Labuan Bajo pada saat masa kerjasama berakhir kepada PJPK. "Yang dilakukan di Labuan Bajo untuk dapat badan usaha yang memiliki kompetensi yang lebih ada dari sekarang meningkatkan kinerja babdarnaya dan dalam waktu tidak lama penumpangnya meningkat pesat jadi 4 juta dan yang pentingg konetivitas nasional dan internasional membuat turis jadi lebih banyak," jelas dia.
  4. Burung liar di sekitar bandara bisa menabrak pesawat terbang atau tersedot mesin jet sehingga membahayakan keselamatan penerbangan. Otoritas bandara sering memakai anjing atau bunyi keras untuk menghalau kawanan burung, namun menurut perusahaan Belanda, burung robot produksinya jauh lebih efektif.
  5. Ini kejadian yang unik gara gara nya ada mobil masuk di bandara. Wah wah wah, ayak ayak wae. Ngantuk kali supirnya. wkwkwk Gimana tanggapan jendral?
  6. Angkasa Pura mengatakan telah mengendalikan genangan air dalam satu jam dan sedang menyelidiki penyebabnya. Pengelola Bandar Udara Soekarno-Hatta telah meminta maaf kepada para penumpang atas genangan air di terminal baru setelah hujan menjebol pipa pembuangan dan membanjiri area kedatangan hari Minggu (14/8). Terminal berbiaya sekitar Rp 7,3 triliun itu baru dibuka pekan lalu untuk penerbangan domestik dengan maskapai nasional Garuda, namun menuai keluhan karena dinilai kurang siap. Pengelola bandara, PT Angkasa Pura II, pemerintah berharap terminal baru itu, dan landasan pacu ketiga yang sedang dibangun, bisa mengurangi kepadatan di bandara Soekarno-Hatta dan menjadikan Jakarta setara dengan Singapura dan Bangkok sebagai tempat transit internasional di Asia Tenggara. Angkasa Pura mengatakan telah mengendalikan genangan air dalam satu jam dan sedang menyelidiki penyebabnya. Media melaporkan saluran airnya mungkin tersumbat serpihan bangunan. Bandara itu menangani sekitar 54 juta penumpang tahun lalu, menjadikannya bandara tersibuk ke-18 di dunia, menurut Dewan Bandara Internasional. [Source: VOA Indonesia]
  7. Bandara menjadi transportasi utama wisatawan untuk bepergian. Ternyata, dari 100 bandara terbaik di dunia Indonesia menempati urutan 63. Hasil ini diperoleh melalui hasil survei yang dilakukan kepada 13 juta wisatawan yang kerap bepergian melalui bandara di seluruh dunia. Bahkan, survei ini juga dilakukan oleh 106 negara yang berbeda. Survei ini dilakukan dari Juni 2015 hingga Februari 2016 yang meliputi hampir 550 bandara di seluruh dunia dengan mengevaluasi pengalaman wisatawan di seluruh layanan bandara mulai dari keamanan, ketepatan waktu, check-in, proses imigrasi, tempat belanja hingga bentuk pintu gerbang di setiap airport. Dari 100 Bandara terbaik di dunia ini, Singapura masih menempati urutan teratas. Bahkan, peringkat ini belum tergoyahkan dari tahun sebelumnya. Di tempat kedua diraih Korea melalui bandara Incheon Internasional Airport, kemudian Munich Internasional Airport (Jerman). Tokyo Internasional Haneda naik satu peringkat dari tahun lalu menjadi posisi empat, Hong Kong Internasional Airport turun menjadi nomor lima. Lalu, Centrair Airport merupakan bandara yang dibangun di Teluk Ise di selatan Nagoya pada sebuah pulau buatan menempati urutan enam. Zurich Airport turun satu peringkat menjadi posisi tujuh. Posisi delapan ditempati Heathrow Airport (Inggris), selanjutnya Kansai Internasional Airport naik tiga peringkat dari urutan 12 di tahun sebelumnya. Di posisi 10 cukup mengejutkan, dimana di tahun sebelumnya menempati posisi 22. Dialah Doha Hamad Airport (Qatar). Sementara itu untuk Indonesia diwakili Jakarta Internasional Airport yang harus melorot menjadi urutan 63 dari tahun lalu menempati posisi 57.
  8. Selain Indonesia, Tiongkok juga mempersiapkan bandara baru. Bahkan, sketsanya pun terkuak di media massa. Dari sketsa yang ada, terlihat Tiongkok mempersiapkan bandara baru di wilayah Beijing. Dimana, bandara ini diperkirakan rampung sekira 2019. Dalam pembangunan bandara ini, Beijing mempersiapkan 7 landasan pacu yang mampu menangani 1 juta penumpang per tahun. Pembangunan bandara di Beijing Internasional Airport Daxing akan menampilkan stasiun kereta pertama di dunia yang berlokasi di dalam bandara. Stasiun kereta api ini akan membawa penumpang menuju Beijing-Kowloon dengan kecepatan yang cukup tinggi serta kenyamanan yang maksimal. Perjalanan ini akan menempuh 30 menit. Tak itu saja, bandara ini akan dibangun lima tingkat, dimana dua tingkat untuk kedatangan, dua untuk keberangkatan dan satu untuk stasiun kereta api serta pusat belanja. Selain itu, ada yang menarik perhatian wisatawan dari sisi ukuran dan bentuk dekorasi yang unik. Dimana, ada satu dekorasi yang bentuknya mirip sekali dengan lekukan miss v
  9. Ada beberapa alat transportasi untuk menuju tempat tujuan di Tokyo dari Bandara Internasional Haneda Ketika berkunjung pertama kali ke Jepang mungkin anda sedikit bingung jenis transportasi apa yang paling murah atau efisien untuk mencapai tempat tujuan dari bandara. Kali ini The Daily Japan akan mengulas tentang berbagai jenis transportasi yang dapat menjadi opsi bagi para turis, baik dari Bandara Internasional Haneda ataupun Narita. Kami akan mulai dari Bandara Internasional Haneda yang terbilang lebih dekat dengan pusat kota dibandingkan dengan Narita. Dalam waktu sekitar 30 menit Anda sudah bisa mencapai Shibuya dari Haneda. Jaraknya yang dekat dengan pusat kota juga membuat ongkos yang perlu dikeluarkan dari jika mendarat di Haneda pun lebih murah dibandingkan daripada Narita. Namun, jumlah penerbangan Internasional dari Haneda tidak sebanyak dari Narita. Umur Bandara Internasional Haneda sebenarnya lebih tua dibandingkan Narita. Dibuka pada tahun 1931, Bandara Internasional ini mulai dikurangi jumlah penerbangan Internasionalnya sejak pembukaan Narita pada tahun 1978. Tetapi setelah pembukaan Gedung Terminal Internasional pada tahun 2010, jumlah penerbangan Internasional di Haneda mulai meningkat kembali. Terdapat tiga pilihan transportasi yang dapat digunakan untuk mencapai pusat kota dari Bandara Internasional Haneda: 1. Kereta 2. Bus 3. Taksi
  10. Pesawat Transnusa jenis ATR usai tabrakan di Bandara Halim Perdanakusuma, Senin (04/04). Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) tengah menyelidiki penyebab tabrakan pesawat Batik Air dengan pesawat Transnusa di landasan pacu Bandara Halim Perdanakusuma, pada Senin (04/04) malam. Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono mengaku pihaknya telah mengambil empat kotak hitam dari masing-masing pesawat agar data penerbangan dan rekaman suara di kokpit pesawat dapat ditinjau. KNKT, menurut Soerjanto, juga telah mengambil data-data di tower bandara sekaligus melihat pandangan dari tower ke arah landasan pacu. Lebih lanjut, KNKT akan melakukan serangkaian wawancara dengan petugas lalu lintas udara dan petugas penanganan pesawat di darat pada Selasa (05/04). “Dari wawancara itu bisa diketahui kapan terakhir mereka mendapat pelatihan, materi pelatihannya apa saja, cara kerja mereka bagaimana, apakah istirahat mereka cukup,” kata Soerjanto kepada wartawan BBC Indonesia, Jerome Wirawan. Setelah itu, KNKT bakal pula mewawancarai pilot kedua pesawat. Pesawat Batik Air mengangkut 49 penumpang saat insiden terjadi, namun tiada korban jiwa. Karena harus melalui beragam prosedur, Soerjanto menegaskan bahwa mperlu waktu lebih dari sebulan untuk mengetahui penyebab tabrakan dan saat ini terlalu dini untuk menyimpulkannya. Pesawat Batik Air jenis Boeing 737-800 yang mengangkut 49 penumpang bertabrakan dengan pesawat Transnusa jenis ATR di landasan pacu Bandara Halim Perdanakusuma, pada Senin (04/04) malam. Kala itu, pesawat Batik Air dengan rute Halim Perdanakusuma-Ujung Pandang akan lepas landas, namun pada saat bersamaan pesawat Transnusa berada di landasan pacu dan sedang ditarik menuju hanggar. Akibat tabrakan itu, ujung sayap kiri pesawat Batik Air patah, sedangkan pesawat Transnusa mengalami patah pada bagian ekor horizontal dan ujung sayap kiri. Insiden itu tidak menimbulkan korban jiwa. Bandara Halim Perdanakusuma sempat ditutup selama beberapa jam, namun kembali beroperasi pada Selasa (05/04) dini hari WIB.
  11. Kebutuhan Wi-Fi di bandar udara tampaknya sama pentingnya dengan makanan. Bahkan banyak yang lebih rela mengakses internet ketimbang makan siang. Apa lagi jika harus menunggu penerbangan atau musti transit lama. Demi memberikan layanan terbaik bagi kaum penumpang pesawat se-dunia, enam airport berikut ini tercatat yang paling serius menyiapkan perangkat Wi-Fi dengan kecepatan unduh di atas 15 Mbps. Hebatnya, bandara Ngurah Rai masuk dalam enam besar. #1. Suvarnabhumi, Bangkok, Thailand Kecepatan: 41,4 Mbps Bandara yang berarti Tanah Emas ini boleh jadi impian kaum pengelana dunia maya. Beroperasi sebagai bandara internasional sejak 2006, Suvarnabhumi memiliki luas 563 ribu meter persegi. Fasilitas Wi-Fi tersebar di seluruh penjuru ruang publik bandara. Dengan kecepatan mencapai 41,4 Mbps jelas membuat nonton YouTube tanpa ada buffer. #2. Chattanooga, Tennesse, Amerika Kecepatan: 30,9 Mbps Airport ini terhitung kecil untuk ukuran airport di negeri Paman Sam. Dan masih masuk kelas C dari klasifikasi ICAO. Namun sejak 2011, pengelola bandara melengkapi seluruh lini dengan fasilitas terbaik, termasuk Wi-Fi. Sehingga bandara ini makin kelihatan modern, padahal sudah beroperasi sejak 1928. #3. Dublin, Irlandia Kecepatan: 19,5 Mbps Ini juga airport lawas yang telah berdiri sejak 1940, namun bangunannya benar-benar direnovasi jadi modern, tipikal airpot saat ini. Merupakan airport yang sangat sibuk. Tercatat 25 juta penumpang sepanjang 2015. Dublin airport adalah gerbang masuk ke Irlandia selain bandara Belfast. #4. Vilnius, Lithuania Kecepatan: 18 Mbps Pintu gerbang masuk ke Lithuania ini seperti ingin menunjukkan bahwa pelayanan diberikan total, termasuk urusan akses internet. Jumlah penumpanya tak sebanyak Dublin Airport, bahkan mungkin bandara Soetta, Indonesia. tetapi terus meningkat. Tahun 2014 hanya 2,9 juta penumpang. Tahun 2015 bertambah hingga 3,3 juta penumpang. #5. Helsinki, Finlandia Kecepatan: 17,5 Mbps Bandara ini bak rumah bagi flagship Finlandia, Finnair. Jumlah penumpang penerbangan internasional pada tahun lalu saja mencapai 13,8 juta orang. Dan tidak mengherankan jika fasilitas hotspot begitu penting, apa lagi FInlandia identiks ebagai negeri dengan teknologi mobile yang sarat. Saat ini Helsinki Airport sedang dalam pengembangan yang ditargetkan pada tahun depan seluas 157 ribu meter persegi. #6. Ngurah Rai, Bali, Indonesia Kecepatan: 16 Mbps Tahun 1931, Belanda membangun bandara untuk pesawat militernya di Kuta, Bali. Kini, Ngurah Rai bisa jadi lebih dikenal ketimbang bandara Soetta. Kapasitas penumpang kian tak cukup. Destinasinya meliputi Asia dan Australia. Selain pesawat penumpang, bandara ini juga digunakan untuk pesawat pribadi. Bandara ini juga dikembangkan, targetnya tahun 2017 bisa menampung 20 juta penumpang.
  12. Baru-baru ini diadakan survei mencari bandara dengan Wi-Fi tercepat di dunia. Jika Anda akan bepergian membawa laptop, Thailand dan Amerikan Selatan adalah pilihan terbaik. Demikian, menurut Rotten Wi-Fi, yang menilai kecepatan Wi-Fi di bandara dan hotel, dalam survei tahunan bandara seluruh dunia. Sejauh ini, bandara dengan koneksi internet tercepat adalah Don Mueang International Airport di Bangkok, Thailand. Survei tersebut melaporkan kecepatan unduh 42.22 Mbps dan kecepatan unggah 42.28 Mbps. Tempat kedua lumayan mengejutkan, yakni Bill and Hillary Clinton National Airport di Little Rock, Arkansas, yang menurut situs tersebut luasnya di urutan ke-79 bandara komersial di AS. Walau ukurannya tak luas, tapi internetnya ngebut. Rotten Wi-Fi melaporkan kecepatan unduhnya 36.23 Mpbs. Yang masuk 6 teratas adalah Kuala Lumpur International Airport di Malaysia, Chattanooga Metropolitan Airport di North Carolina, Chiang Mai International Airport di Thailand, dan Houston George Bush Intercontinental Airport. Bandara di Amerika lainnya yang masuk 20 teratas adalah JFK di New York dan Rocky Mountain Metropolitan Airport di Colorado. Secara keseluruhan, Thailand menempatkan lima bandaranya dalam 10 teratas. Posisi Eropa tak begitu bagus, dengan hanya tiga bandara di 20 teratas, itu pun di daftar buntut, yakni Lennart Meri Tallinn Airport di Estonia di tempat ke-10, serta dua bandara di Jerman, yakni Munich Airport dan Frankfurt Airport di urutan ke-18 dan ke-19. Bandara di Amerika Selatan tak ada yang masuk 20 teratas karena Wi-Fi tercepat adalah di El Plumerillo Airport, Argentina dengan kecepatan hanya 6.38 Mbps.
  13. Penjagaan bandara di Inggris, Perancis, Belanda dan Jerman diperketat setelah Amerika Serikat mengeluarkan peringatan. Kelompok teror mencoba menyelundupkan bahan peledak jenis baru. Penumpang pesawat menuju Amerika Serikat dan Eropa harus bersiap menjalani pemeriksaan lebih ketat lagi. Amerika Serikat mengeluarkan peringatan ancaman teror di bandara-bandara Eropa, terutama di London, Paris dan bandara Schipol di Amsterdam. Peringatan itu dikeluarkan karena kelompok teror sedang menyiapkan bahan peledak baru untuk menembus pengawasan ketat di bandara. Penjagaan keamanan di Eropa yang memasuki masa liburan musim panas kini ditingkatkan, terutama terhadap maskapai penerbangan timur tengah dan tujuan penerbangan ke AS. Pengawasan di bandara internasional Heathrow, London, sudah diperketat sehubungan dengan peringatan itu. Status keamanan berada dalam kondisi siaga tiga, dari lima tingkat pengamanan. Menteri Perhubungan Inggris Patrick McLoughin mengatakan, penumpang tidak akan menghadapi "penundaan yang signifikan". Pengamat keamanan Philip Baum menerangkan, penumpang harus siap menghadapi pemeriksaan barang yang lebih ketat, termasuk pemeriksaan sepatu. Ancaman meningkat Menteri Keamanan Dalam Negeri AS, Jeh Johnson menerangkan, data-data intelijen menunjukkan ada ancaman terhadap jalur penerbangan. "Kami terus bertukar informasi dengan mitra-mitra kami di luar negeri dan berkonsultasi dengan industri penerbangan", kata Johnson dalam sebuah pernyataan. Kalangan keamanan menyebutkan, ancaman teror meningkat karena jumlah jihadis Eropa yang berangkat ke Suriah meningkat. Jika kembali dari Suriah, mereka berpotensi melakukan serangan teror, karena dengan paspornya mereka bisa terbang lebih leluasa di Eropa dan Amerika Serikat. Akhir 2001, warga Inggris Richard Reid berusaha meledakkan bahan peledak di sepatunya dalam penerbangan dari Paris ke Miami. Penerbangan itu kemudian dialihkan ke Boston, setelah Reid gagal melakukan aksinya. Aparat keamanan mengatakan, bom sepatu Richard Reid bila meledak berpotensi membuat lubang besar di badan pesawat. Amerika Serikat juga memperingatkan kemungkinan ancaman serangan teror di bandar udara internasional Entebbe, Uganda.
  14. Kelompok investor Asia dan Inggris, Tzaneen International Grup, memberikan penawaran sebuah bandara bekas di Spanyol yang selama ini dikenal dengan "Bandara Hantu," Ciudad Real Central, hanya senilai US$ 14.000 atau sekitar Rp 185,6 juta (Rp 13.254,61 per dolar AS). Bandara Ciudad Real Central, terletak 125 mil selatan dari ibukota Spanyol, Madrid yang jarang penduduknya. Jika tawaran pembelian dikabulkan, Tzaneen berencana menanamkan investasi hingga US$ 125 juta, untuk mengubah Ciudad Real menjadi "hub logistik" bagi barang impor Cina. Namun, Pengadilan Komersial negara itu menilai tawaran pembelian ini terlalu rendah. Sebelumnya, pengadilan di Ciudad Real menetapkan harga minimum pembelian bandara ini sebesar 40 juta Euro. Maklum, pembangunan bandara ini menelan biaya hingga satu miliar Euro. Pada tahun 2006, pemerintah Spanyol memberikan izin pengelolaan bandara seluas 4.000 meter persegi ini kepada swasta. Bandara tersebut awalnya bernama Don Quixote. Namun pada 2009, Ciudad Real mencari kredit karena krisis ekonomi global dan gagal. Bandara ini kemudian ditutup pada 2012 setelah 4 tahun beroperasi. Bandara ini pun kemudian disebut "Bandara Hantu." Ketika mulai beroperasi, pengelola berharap keberadaan bandara ini bisa menarik maskapai penerbangan murah guna menggaet banyak wisatawan asing menuju Madrid. Namun, rencana ini gagal karena kalah saing dengan Bandara utama Madrid, Barajas. Tawaran pembelian dikatakan masih dibuka, jika mereka membuat tawaran setidaknya 28 juta Euro atau 70 persen dari nilai taksiran bandara, dalam waktu 20 hari kerja.
  15. Hacker berhasil membobol sistem komputer canggih di bandara Chopin yang digunakan untuk mengeluarkan rencana penerbangan. Sekitar 1.400 penumpang pesawat maskapai Polandia, LOT, terlantar saat hacker berhasil meretas sistem komputer bandara Chopin di Kota Warsawa. Peretasan juga menyebabkan beberapa penerbangan dibatalkan. peretas membobol sistem komputer yang digunakan untuk mengeluarkan rencana penerbangan pada Minggu sore (21/6). Komputer baru bisa diperbaiki setelah lima jam, ribuan penumpang terkena dampaknya. Sekitar 10 penerbangan oleh maskapai nasional dan internasional di bandara tersebut dibatalkan, dan sekitar 12 penerbangan tertunda, seperti disampaikan oleh juru bicara bandara Adrian Kubicki. LOT mulai menerbangkan para penumpang pada Minggu malam. Beberapa di antara penumpang terpaksa diberikan fasilitas menginap di hotel karena penerbangan mereka terlambat semalaman. Kubicki mengatakan, peretasan tidak menyebabkan gangguan pada keselamatan penerbangan. Pendaratan pesawat di Warsawa juga berlangsung aman. Tidak ada bandara lain yang terdampak. Namun, ujar dia, hacker mampu menembus sistem jaringan bandara yang canggih. Bukan tidak mungkin bandara lain akan jadi sasaran selanjutnya. "Kami menggunakan sistem komputer canggih, jadi kemungkinan ancaman ini berpotensi terjadi untuk industri lainnya," kata Kubicki. Peretasan masih terus diselidiki oleh aparat.
  16. Taukah kamu empat bandara terbaik di dunia berada di asia? Berdasarkan Skytrax International berikut ini adalah lima bandara terbaik di dunia, sebagian besar berada di Asia. Jadi jika kamu memiliki penerbangan dengan transit tidak ada salahnya untuk transit di salah satu bandara di bawah ini dan kamu dapat merasakan kenyamanan fasilitasnya, dijamin kamu tidak akan merasa bosan saat menunggu penerbanganmu berikutnya. Chek Lap Kok International Airport, Hongkong Bandara Internasional Chek Lap Kok, Hongkong memiliki desain yang unik yang dirancang oleh Norman Foster & Partners, Bandara Chek Lap Kok juga menjadi salah satu bandara tersibuk dan terbaik di dunia. Bandara ini juga memperoleh bintang lima dari Skytrax. Changi Airport, Singapura Changi Airport di Singapura adalah bandara kedua terbaik di dunia. Changi Airport telah beroperasi sejak tahun 1981. Sejak beroperasinya Changi Airport telah memenangkan tidak kurang dari 340 penghargaan Best Bandara dari survei dan organisasi yang berbeda. Incheon International Airport, South Korea Bandara Incheon beroperasi sejak 29 Maret 2001, meski bandara Incheon belum lama beroperasi namun bandara ini merupakan bandara salah satu tersibuk di dunia. Dan di tahun 2005 bandara Incheon menjadi bandara salah satu terbaik di dunia menurut Airport Council International sampai sekarang dengan memperoleh peringkat bintang 5 dari Skytrax. Franz Josef Strauss Airport, Munich Germany Beroperasi sejak 17 Mei 1992 dan bandara ini melayani 30-35 juta penumpang setiap tahunnya. Bandara ini di anugerahi bintang empat pada tahun 2010 yang menjadikannya bandara terbaik di Eropa oleh Skytrax Internasional. Beijing Capital International Airport Beijing Capital Adalah bandara internasional utama yang melayani Beijing, Tiongkok. Bandara ini dimiliki dan dioperasikan oleh Beijing Capital International Airport Company Limited. Beijing Airport merupakan bandara salah satu tersibuk dan pernah mendapatkan penghargaan pada tahun 2011 sebagai bandara salah satu terbaik berdasarkan kebersihan, keamanan, penanganan bagasi serta fasilitas yang ada. Dan pada tahun 2008 Bandara Beijing menambahkan terminal ketiga, terminal ketiga dari bandara Beijing merupakan terminal terbesar di dunia kedua setelah Terminal 3 Bandara International Dubai.
×
×
  • Create New...