Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'GPS'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • CLINIC NGOBAS
    • Coronavirus
    • MEDIC & ALTERNATIF
    • OLGA
  • NGOBAS ANSWERS
    • General Question
  • YOUTH MEDIA
    • Youth News
    • Anonymous Youth
  • CAFE NGOBAS
    • LOKER KORAN
    • MOTIVI
    • SAY HELLO TO NGOBAS
  • Ngocol
    • Ngocol Video
  • DEDEMIT (Dedengkot Dedengkot Melek IT)
    • COMPUTER SECURITY
    • GRAPHIC DESIGN
    • HARDWARE
    • MALWARE
    • NETWORKING
    • OPERATING SYSTEM
    • PROGRAMMING
    • SEMBERIT
    • SOFTWARE
    • WEBSITE
  • HOBBY
    • ANIME
    • ELECTRONIC AND GADGET
    • FOOKING
    • GAMING
    • MOVIE
    • MUSIC
    • OTONG
    • PHOTOGRAPHY
    • SAINS
  • Ngobas Bikers Club (NBC)
    • ABOUT Ngobas Bikers Club
    • NEWS
  • NGOBAR
    • BUSINESS
    • FINANCE
    • No-GOSSIP
    • INAGURASI
    • JOKE & JILL (Joke and Jahill)
    • LIFE STYLE
    • MISTIK
    • POLITIC
    • RELIGI
  • POS KAMPLING
    • REST AREA
    • ABOUT NgobasTV
    • EVENT
    • WESER
    • LAPOR KOMANDAN

Categories

  • News Topic
  • Event
    • Event Documentation
  • Officer

Categories

  • Files
    • Website
    • Smartphone
  • Games
  • E-Book

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Twitter


Facebook


VKontakte


Instagram


Youtube


Skype


Yahoo


AIM


MSN


ICQ


Jabber


BBM


Line


Interest

Found 6 results

  1. Here maps adalah sebuah aplikasi yang tersedia ujntuk windows phone, iOS, dan juga Android. Here maps mampu lebih akurat dalam menunjukan jalur dibandingkan dengan Google Maps. Saat ini ada teknologi terbaru dari Here Maps. Berikut teknologi terbarunya seperti yang dipublikasikan dalam sebuah video:
  2. Teknologi smartphone telah lama digunakan membuat perjalanan mobil lebih aman dan nyaman bagi pengguna. Sekarang teknologi serupa sedang dikembangkan untuk mengamankan perjalanan dengan kendaraan roda dua.
  3. Teknologi smartphone telah lama digunakan membuat perjalanan mobil lebih aman dan nyaman bagi pengguna. Sekarang teknologi serupa sedang dikembangkan untuk mengamankan perjalanan dengan kendaraan roda dua.
  4. Selama ini keberadaan Google Maps sangat membantu kita untuk mengetahui berbagai tempat di seluruh dunia. Hanya bermodalkan perangkat mobile dengan fitur GPS, Anda sudah bisa menggunakannya. Namun, untuk membawa kita ke tempat tujuan, peta saja tidak cukup. Dibutuhkan navigasi turn by turn yang akurat dari Google Maps, tetapi fitr tersebut harus menggunakan koneksi internet. Padahal, belum semua wilayah di Indonesia ini yang mempunyai fasilitas internet stabil. Untuk mengatasi hal tersebut, ada aplikasi yang bernama Here Maps yang akan membantu kita. Here Maps memberikan penunjuk jalan tanpa perlu koneksi internet. Sebelum mencari arah dan jalan yang dituju, Anda terlebih dahulu harus download peta untuk daerah tersebut di Here Maps. Anda bisa download peta untuk seluruh negara atau hanya negara tertentu saja. Nah, barulah kita bisa memulai navigasi offline. Anda hanya perlu mencari tempat tujuan, lalu tekan tombol 'Directions' atau 'arah' di sudut kanan bawah. Anda bisa memilih rute yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda. Tersedia juga navigasi untuk mobil, pejalan kaki, atau bahkan transportasi umum di tempat tertentu. Anda hanya perlu pilih 'Use app offline' atau 'gunakan aplikasi offline', ketika Anda tidak ingin menggunakan paket data. Here Maps sudah tersedia di Android dan iOS secara gratis, tanpa iklan dan tanpa pembelian apapun.
  5. Macet adalah masalah di kebanyakan kota-kota besar, termasuk di Indonesia. Pakar informatika Jerman mengembangkan sistem navigasi yang tidak hanya menghindari kemacetan, tapi juga mampu mencegah kemacetan. Masalah yang dikenal setiap pengemudi mobil. Jalan yang macet total. Laporan kemacetan dari sistem GPS juga tidak membantu. Sebaliknya, sistem navigasi mobil turut menyebabkan kepadatan jalan. Christian Brüggemann adalah pendiri perusahaan Graphmasters yang tengah mengembang tekonologi GPS baru. "Ini karena semakin banyak sistem navigasi yang tersambung data lalu lintas real time. Sistem lalu bereaksi jika ada laporan macet. Tapi GPS bereaksi dengan cara yang sama. Jalur alternatif untuk mengatasi kemacetan yang diberikan sistem navigasi juga sama. Jadi pada akhirnya pengemudi kembali terjebak macet di jalur baru tersebut." Usulan rute berbeda Solusinya: sistem yang mengenal kepadatan jalan dan memberikan usulan rute yang berbeda bagi setiap kendaraan. Ini akan mencegah terjadinya macet. Brüggemann menjelaskan: "Istimewanya, begitu saya mendapat rute, di waktu bersamaan tiap-tiap jalan di rute ini berdasarkan waktu tertentu diblokir khusus untuk saya. Seperti sistem pemanasan. Jadi bisa terhindarkan ada terlalu banyak kendaraan yang secara bersamaan diarahkan ke jalan dan rute yang sama." Software GPS menunjukkan kapasitas tertentu tiap jalan, berdasarkan jumlah lajur dan pembatas kecepatan. Saat pengemudi meminta rute dari GPS, sistem memperhitungkan kapan mobil akan melewati jalan-jalan tersebut. Begitu batas kapasitas jalan tercapai, mobil secara otomatis diarahkan ke rute alternatif. "Pada GPS kami banyak rute berbeda yang diberikan karena adanya sistem pemesanan jalan. Lalu lintas disebar secara ideal pada infrastruktur. Seluruh kota dimanfaatkan secara maksimal. Sehingga bisa sampai ke tujuan dengan lebih cepat. Di sebelah kanan, hampir semua kendaraan mencoba masuk ke lajur utama lalu lintas, sehingga kemacetan dengan cepat terjadi di daerah ini", demikian analisa Brüggemann. 30 persen lebih cepat Sistem ini bisa mencegah macet secara aktif. Untuk itu kecepatan dan posisi mobil di daerah tertentu tercatat dalam real time. Pada simulasi komputer lalu lintas 30 persen lebih cepat mengalir dengan sistem ini. Saat jam sibuk, aplikasi ini bahkan bisa membantu sampai ke tujuan dua kali lebih cepat. Semakin banyak mobil yang dilengkapi dengan sistem GPS baru ini, semakin baik rute yang diberikan untuk menghindari macet. Namun, menurut Brüggemann ada syaratnya. "Supaya arus lalu lintas membaik dan macet terhindarkan, sekitar 10 persen pengemudi harus turut serta. Ini tidak hanya membantu 10 persen pengemudi, tetapi juga semua pengemudi lainnya. Karena berkatnya, kemacetan bisa dicegah." Butuh kerjasama produsen mobil Tapi 10 persen tersebut tidak akan tercapai hanya lewat app yang dibuat oleh tim Christian Brüggemann. Karena itu, rencananya adalah: antarmuka terbuka yang bisa mengintegrasi software dengan mudah ke sistem navigasi lainnya. Kerjasama telah disepakati dengan Bosch yang menyuplai GPS bagi Ford dan Opel (GM). Pasar berikut yang menjadi sasaran adalah Amerika Serikat. Uji coba sistem menunjukkan kemampuannya. "Setiap pagi saat saya berangkat ke kantor, hampir setiap hari saya diarahkan ke rute yang berbeda. Tapi pada dasarnya hampir selalu tiba di waktu yang sama. Kesimpulannya, jalanan cukup untuk semua mobil, tapi tidak dimanfaatkan. Sistem kami bisa membantu mobil memanfaatan semua lajur yang ada dan sampai lebih cepat di tujuan", ujar Brüggemann. GPS baru ini tidak hanya menghemat waktu. Mobil yang tiba di tujuan lebih cepat, berarti juga menghemat bensin dan mengeluarkan gas CO2 lebih sedikit. Sistem navigasi yang ramah lingkungan, dan bisa menghindari terjebak kemacetan berkat informasi rute yang individual.
  6. Sebuah akun Twitter dipakai untuk mengawasi sebuah sepeda di San Fransisco. Seiring dengan maraknya pencurian sepeda di negara tersebut, polisi menggunkan Twitter, GPS dan sebuah sepeda yang dijadikan sebagai umpan. Matt Friedman dari Departemen Kepolisian San Francisco adalah salah satu petugas yang ada di belakang satuan anti pencurian sepeda (Anti-Bike Theft Unit) tersebut. Program ini memanfaatkan Twitter dan pelacak GPS untuk menggagalkan pencurian sepeda di kota itu. Alat utama yang digunakan adalah GPS dan sebuah sepeda sebagai umpan yang dirantai di jalanan San Fransisco. GPS yang diaktifkan pada sepeda umpan tersebut memungkinkan Friedman melacak keberadaan sepeda secara realtime dan akhirnya dapat menangkap si pelaku. Setelah berhasil menangkapnya kemudian polisi satuan anti pencurian sepeda mem-posting gambar pencuri tersebut pada akun Twitter mereka @SFPDBikeTheft. Selain memberikan efek jera dan malu kepada pelaku, akun Twitter juga memberikan saran serta tips untuk keamanan dan keselamatan sepeda. Tips ini di antaranya, teknik penguncian yang tepat, mendaftarkan nomor seri sepeda pada polisi dan menggunakan stiker yang bertuliskan “apakah ini sepeda umpan?” untuk mencegah pencurian terjadi lagi. Untuk diketahui, Pada 2012, diperkirakan 4.085 sepeda dicuri di San Francisco. Menurut New York Times, dari 2006 hingga 2012, pencurian sepeda telah meningkat sebesar 70 persen.
×
×
  • Create New...