Jump to content

takaramuda

Member
  • Content Count

    22
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

takaramuda last won the day on October 10 2014

takaramuda had the most liked content!

About takaramuda

  • Rank
    Magang

Profile Information

  • Gender
    Male
  1. Anda pasti pernah mendengar perumpamaan mengenai ucapan yaitu "Lidah tak bertulang tapi lebih tajam daripada pedang". Kata yang keluar dari mulut Anda terkadang memiliki makna berbeda kepada orang yang mendengarnya, mempelajari bahasa asing secara benar menjadi salah satu cara dalam menyampaikan makna dari perkataan Anda yang sebenarnya kepada orang yang mendengarkan. Setiap negara di dunia memiliki bahasa mereka sendiri dan terkadang ada lebih dari 1 bahasa di negara yang sama. Untuk mempelajari setiap bahasa ini bukanlah hal yang mudah, ada bahasa yang relatif sama dengan bahasa lokal kita namun beberapa lainnya sangatlah susah bahkan bagi banyak orang. Mereka memiliki kosakata, nada, dan inotasi yang sulit dipelajari. Berikut adalah 10 bahasa paling sulit dipelajari di dunia. 10. Estonia Bahasa estonia tidak begitu banyak orang yang mempelajarinya dikarenakan bahasa ini hanya digunakan di negara Estonia. Bahasa Estonia dan Finnish memiliki kemiripan hubungan bahasa, walaupun tata bahasa Estonia tidaklah sesulit bahasa Finnish dan tata bahasanya lebih simpel dibandingkan Finnish. Estonia memiliki 3 jenis huruf vokal, yaitu : Short n, contohnya Lina memiliki arti Linen. Long n, contohnya linna memiliki arti kota. Extra long n, contohnya `Linna memiliki arti memasuki kota. Walaupun ketiga kata tersebut memiliki pengucapan yang sama namun dalam percakapan biasanya akan sulit terdengar perbedaan dari setiap kata tersebut, jika Anda ingin mengetahui perbedaan dari ketiga pengucapan kata tersebut, and harus bertanya kepada penduduk asli Estonia. Pengucapan dalam bahasa Estonia tidaklah terlalu sulit, akan tetapi bunyi õ mungkin akan sedikit sulit diucapkan. 9. Hindi bahasa hindi berasal dari kata dalam Bahasa Persian yaitu Hind yang memiliki arti "Land of the Indus River". Bahasa Hindi digunakan sebagian besar di negara india, sedangkan bahasa resmi ke-2 di India adalah bahasa inggris. Dikarenakan bahasa inggris merupakan bahasa resmi ke-2 dari negara ini beberapa kata dalam bahasa hindi memiliki kesamaan dengan bahasa inggris seperti guru, jungle, karma, yoga, dan thug. Bahasa hindi memiliki tata bahasa yang cukup sulit dikarenakan perbedaan gender mempengaruhi kosa kata yang digunakan. Penggunaan bahasa formal juga sangat penting dalam bahasa hindi contohnya adalah Pita dan Baap, ke-2 kata tersebut memiliki arti sama yaitu Ayah, akan tetapi untuk lebih sopannya Anda harus menggunakan kata Pita. 8. Finnish Finnish memiliki karakter special pada huruf berupa ö dan ä. Kesulitan lain dari bahasa asing satu ini adalah dikarenakan terdapat beberapa kata yang memiliki panjang kata yang sulit untuk diucapkan salah satunya, yaitu: "Lentokonesuihkuturbiinimoottoriapumekaanikkoaliupseerioppilas" jika dipisah dalam bahasa inggris menjadi beberapa bagian maka memiliki arti: Lentokone = airplane (Pesawat terbang) suihku = jet turbiini = turbine (Turbin) moottori = engine (Mesin) apu = assistant (Asisten) mekaanikko = mechanic (mekanik) aliupseeri = non-commissioned officer (Bukan Petugas komisaris) oppilas = student (Murid) Untungnya bahasa Finnish tidak memiliki pengucapan yang berbeda di setiap katanya, Anda hanya perlu menyebutkan kata tersebut berdasarkan apa yang Anda lihat. Anda dapat mencoba kata diatas tersebut mungkin saja Anda dapat menyebutkannya dengan lancar. 7. Thailand Bahasa Thailand terbilang sulit dikarenakan dari total 46 kata terdapat 5 intonasi nada yaitu sedang, tinggi, rendah, menaik dan menurun. Walaupun tidak semua kata memiliki 5 intonasi nada namun minimal memiliki 1 intonasi nada. Sedangkan untuk penggunaan kata tersebut jika didengar secara seksama memiliki nada yang sama namun arti yang berbeda tergantung situasinya, contoh "Mai pen rai" dapat memiliki arti tidak usah khawatir, sama-sama, ataupun tidak apa-apa tergantung situasi percakapan. Sebenarnya hal tersulit dari bahasa Thailand adalah penulisan hurufnya, hampir sebagian besar orang yang mempelajari bahasa Thailand hanya mempelajari pengucapan keseharian dan kosakatanya sedangkan untuk penulisannya tidak dipelajari sama sekali. Penulisan huruf Thailand memiliki simbol-simbol tersendiri yang harus Anda hapalkan. 6. Hungarian Jika Anda terbiasa berbicara dalam bahasa inggris mungkin Anda akan mengalami kesulitan dalam pengucapan kata hungarian, dikarenakan kata "S" dalam pengucapan memiliki bunyi seperti "Sz" sedangkan untuk kata S sendiri memiliki bunyi "Sh". Sehingga jika Anda biasanya menggunakan kata belakang "s" dalam bahasa inggris untuk menunjukkan 2 benda atau lebih, Anda harus menambahkan kata "Sz". Dalam bahasa hungaria terdapat 3 jenis huruf vokal yaitu huruf vokal depan, vokal belakang dan campuran vokal. Huruf vokal depan terdiri dari (e, é, i, í, ö, ?, ü, ?), sedangkan untuk huruf vokal belakang terdiri dari (a, á, o, ó, u, ú). Hungarian tidak memiliki kata khusus untuk membedakan jenis kelamin dan hanya terdapat 3 kata waktu yaitu masa lalu, saat kini dan masa depan. 5. Yunani Tahukah Anda bahwa terdapat setidaknya 30% kosakata bahasa inggris yang sebenarnya berasal dari bahasa klasik yunani. Biasanya kata tersebut berupa kata teknikal ataupun yang berhubungan dengan hal ilmiah seperti contohnya Aero (Inggris) - Aeer (Bahasa yunani dalam arti : Udara). Bahasa yunani memiliki bahasa yang menunjukkan karakterstik gender secara tersendiri seperti untuk perempuan, pria dan netral. Sehingga pengucapan pada akhir kalimat menunjukkan secara langsung kepada siapa kita berbicara, pengucapan kata kerja juga dipengaruhi dari orang, mood, angka, dan keadaan. Bahasa yunani juga memiliki alphabet yang berbeda dari biasanya, dalam yunani huruf R memiliki kemiripan seperti huruf P, untungnya adalah jika Anda berhasil menghapal huruf tersebut Anda bisa membaca bahasa tulisan yunani. 4. Korean Walaupun tergolong dalam salah satu bahasa asing tersulit di dunia namun ternyata bahasa korea memiliki konsonan kata yang mudah untuk dipelajari. Bahasa korea merupakan gabunga dari kata konsonan dan vokal, namun maksimal hanya terdapat 3 kata konsonan dan 1 kata vokal. Bahasa korea memiliki 19 kata konsonan dan 21 kata vokal. Bahasa korea juga memiliki pengucapan kata berbeda untuk menunjukkan penghormatan kepada seseorang yang lebih tua. Biasanya kata penghormatan tersebut ditunjukkan pada awal percakapan dan pada akhir kalimat. Sebenarnya bahasa korea memiliki tingkat kesulitan yang tinggi untuk dipelajari oleh orang barat, seperti amerika, dikarenakan susunana katanya yang berbeda, kata penghormatan, dan tata bahasa yang kompleks. 3. Japanese Bahasa jepang memiliki 3 karakter kata yang biasanya digunakan yaitu Hiragana, Katakana dan Kanji. Kanji merupakan karakter kata yang memiliki kemiripan dengan chinese jika Anda membutuhkan setidaknya 3000 kata dalam bahasa chinese, dalam kanji Anda hanya membutuhkan setidaknya 2000 kata. Sedangkan Hiragana dan Katakana terdapat 46 karakter sehingga totalnya menjadi 96 dan jika ditambahkan dengan pengucapan nada menjadi 102. Jika di setiap bahasa terkadang memiliki intonasi nada, maka jepang tidak memiliki intonasi nada khusus, hanya saja pengucapan setiap katanya terkadang memiliki intonasi tersendiri yang berhubungan dengan perasaan. Bahasa jepang memiliki kemudahan tersendiri, apabila biasanya ketika kita menanyakan sesuatu kepada seseorang kita akan menggunakan subject dan object maka di bahasa jepang Anda dapat meninggalkan kata tersebut. Contoh : "Apakah kamu sudah makan ?", sedangkan di bahasa jepang hanya perlu mengucapkan kata "tabeta ?" (arti : makan ?) kepada orang yang ditanyakan. 2. Arabic Bahasa arabic dikatakan sebagai salah satu bahasa yang sulit dikarenakan terdapat berbagai macam dialek bahasa arabic. Terdapat setidaknya 13 tata bahasa dalam bahasa arabic yang dipergunakan setiap harinya dalam percakapan umumnya. Jika kita melakukan penulisan kata pada selembar kertas dimulai dari kiri ke kanan, maka penulisan arabic dimulai dari kanan ke kiri, tentunya Anda harus membiasakan penulisan kalimat terbalik tersebut. Bahasa arabic juga memiliki konsonan plural yang berbeda contoh seperti jika dibahasa inggris Anda ingin menyatakan suatu hal memiliki jumlah lebih dari 1 Anda akan menambahkan huruf "S" di akhir kata seperti Student menjadi Students. Namun di bahasa arab student = talib, sedangkan student = tulab. 1. Chinese Ya, bahasa Chinese, Cina, atau Mandarin ini adalah bahasa paling sulit dipelajari di dunia. Bahasa resmi yang digunakan pada negara Cina dan Taiwan. Di Cina terdapat 2 bahasa chinese yang biasanya digunakan yaitu Mandarin dan Cantonese, namun yang lebih umum digunakan adalah Mandarin. Kesulitan dalam mempelajari bahasa chinese terletak pada nada suara pengucapan maupun intonasi dari setiap katanya. Intonasi nada yang terdapat didalam bahasa mandarin terbagi menjadi 5 bagian yaitu : First Note - intonasi nada tinggi. (b? arti delapan) Second Note - intonasi nada meninggi atau meningkat (bá arti untuk menarik keluar). Third Note - intonasi nada menurun kemudian meninggi (b? arti untuk menahan). Fourth Note - intonasi nada menurun (bà arti ayah). Neutral Note - intonasi nada datar (ba arti biasanya digunakan pada akhir kalimat). Kesulitan lainnya adalah terdapat sekitar 80.000 karakter dan Anda harus menguasai setidaknya minimal 3000-3500 kata untuk dapat melakukan percakapan secara normal dengan orang lain. Sebagai perbandingan, untuk dapat membaca 1 koran dengan bahasa mandarin Anda membutuhkan setidaknya minimum 3000 kata.
  2. Gunung Everest bagaikan 'pahala surga' bagi para pendaki. Ada kebanggaan tak terkira bila bisa menaklukkan gunung yang juga disebut sebagai Sagarmatha ("Kepala Langit" dalam bahasa Sansekerta). Tantangan alam yang akrab dengan dunia lelaki ini juga diminati kaum wanita, dan memang sudah banyak perempuan-perempuan hebat yang berhasil mencapai puncaknya. Namun tahukah kamu siapa wanita pertama yang berhasil mendaki dan menaklukkan Puncak Everest? Sekitar 39 tahun lalu, seorang wanita berkebangsaan Jepang menjadi wanita pertama yang berhasil dan selamat menaklukkan Puncak Everest. Dengan mengambil jalur normal yaitu punggungan tenggara, Junko Tabei mendaki hingga puncak pada tanggal 16 Mei 1975. Seperti yang dilansir oleh JapanTimes.co.jp, prestasi Junko Tabei ini merupakan simbol perjuangan wanita Jepang untuk mendapatkan kesetaraan dan kebebasan memilih. Pada masa itu, isu kesetaraan gender memang sedang hangat-hangatnya. Saat itu yang boleh bekerja di luar rumah hanyalah laki-laki sedangkan perempuan harus tinggal di rumah. "Meskipun wanita sudah bekerja di luar rumah, mereka masih berkewajiban untuk menyajikan teh," ungkap Tabei. Tabei mengaku ia terinspirasi oleh Sir Edmund Hillary yang menjadi orang pertama yang menaklukkan Puncak Everest bersama dengan Sherpa Tenzing pada tahun 1953. Tabei sang inspirator lingkungan Tabei adalah teladan pecinta alam sejati. Ia tak hanya berfokus jadi penakluk puncak gunung tinggi, melainkan juga pemerhati lingkungan. Salah satu hal yang dilakukan sebagai bukti kepeduliannya adalah dengan meneliti masalah sampah di Gunung Everest ketika menempuh studi di Universitas Kyushu. Hingga kini, wanita kelahiran 22 September 1939 belum berniat pensiun sebagai pendaki. Kamu bisa hitung berapa umurnya sekarang, kan? Ia mengaku sangat menikmati petualangan mendakinya ke gunung-gunung yang unik, walau dua anaknya sudah tumbuh dewasa. "Tak pernah sedikit pun terbesit di pikiranku untuk berhenti mendaki--dan selamanya tak akan pernah--meskipun aku sudah melihat banyak orang meninggal di gunung dengan mata kepalaku sendiri," ungkapnya.
  3. Menjadi gamer profesional tidak semudah yang dibayangkan. Selain dituntut memiliki skill, seorang gamer juga harus memiliki pengetahuan yang mumpuni seputar dunia game online. Lantas, apakah hobi bermain game bisa dijadikan pekerjaan atau setidaknya mendatangkan penghasilan? Jawabannya "Ya". Seorang gamer profesional asal Jepang, yang biasa disapa Moru-chan, digaji 1 juta yen (atau sekitar Rp 112 juta) per 3 bulan untuk keahliannya bermain game online. Moru-chan pun menghabiskan sekitar 12 jam waktunya setiap hari untuk bermain ArcheAge. Melalui wawancara eksklusif yang dilakukan oleh RocketNews24, Moru-chan diketahui telah menekuni pekerjaan sebagai seorang gamer sejak lama. Kini, dia pun dipilih oleh tim manajemen ArcheAge untuk bekerja pada proyek mereka. Syaratnya, tim meminta Moru-chan bermain ArcheAge selama tiga bulan penuh dan kegiatannya tersebut harus dipertontonkan lewat live streaming Niconico setiap malam. Ketika ditanya apakah Moru-chan merasa jenuh harus terkurung selama 3 bulan di apartemen, yang diberikan perusahaan untuknya, pria itu dengan tegas menjawab "Tidak sama sekali!". Terpilihnya Moru-chan untuk proyek tersebut bukannya tanpa alasan. Dulu, dia sering mengikuti berbagai game kompetitif di tingkat dunia, sehingga sosoknya dianggap sebagai pilihan tepat untuk pekerjaan yang digelutinya sekarang. Disamping kemampuannya duduk selama berjam-jam tanpa lelah di depan komputer, ada hal unik yang membedakannya dengan stereotip gamer pada umumnya. Sebagai contoh, apartemen Moru-chan sangat bersih dan rapi. Padahal, stereotip gamer hardcore umumnya dikenal jorok dan tidak rapi. Kamar seorang gamer hardcore biasanya dipenuhi poster-poster game hardcore, kabel dari berbagai konsol game, dan bau tidak sedap dari pakaian yang tidak dicuci atau sisa makanan yang berserakan di kamar. Namun, itu semua tidak ditemukan di kamar Moru-chan. Semua tampak bersih dan tertata rapi. "Saya selalu meng-update blog pribadi saya dan masih berhubungan intens dengan sebagian besar teman-teman saya secara online," ungkap Moru-chan. Bukan hanya itu, ternyata Moru-chan juga sudah menikah, memiliki rumah tangga yang bahagia. Istrinya sepenuhnya mendukung gaya hidup Moru-chan sebagai gamer profesional dan selalu menyemangatinya untuk terus berkembang. Berikut adalah jadwal kegiatan sehari-hari yang dilakukan Moru-chan selama 3 bulan: Begitu seterusnya selama tiga bulan.
  4. Simpati dan ketulusan menolong seringkali melintasi batas nasionalisme. Salah satu contoh nyata yakni kisah dari seorang pilot berkebangsaan Amerika yang ikut terlibat aktif saat awal kemerdekaan Indonesia. Namanya Robert Earl Freeberg atau akrab dipanggil Bob, pilot bayaran berkebangsaan Amerika Serikat ini gagah berani terbang menembus blokade udara Belanda. Di mata Presiden Soekarno, Bob adalah orang yang idealis. Dia ditakdirkan datang untuk membantu perjuangan rakyat Indonesia. Ia belasan kali menjalankan operasi "Black Flight" atau penerbangan gelap menyelundupkan candu dan berbagai hasil alam Indonesia untuk ditukar senjata atau uang di luar negeri. Hasil penyelundupan itu digunakan pemerintah Soekarno untuk membiayai negara di masa sulit awal kemerdekaan. "Seorang pemuda pada suatu hari muncul entah darimana dan memperkenalkan dirinya. Namaku Bob Freeberg. Aku orang Amerika. Aku seorang pilot dan menaruh simpati pada perjuangan anda. Bantuan apa yang dapat kuberikan?" demikian Soekarno dalam biografi yang ditulis Cindy Adams. Bob adalah mantan penerbang tempur Angkatan Laut Amerika Serikat saat perang dunia ke II. Setelah perang berakhir, pria asal Kansas ini menjadi pilot carter CALI (Commercial Air Lines Incorporated) Filipina. Dia bertemu Opsir Udara III Petit Muharto Kartodirdjo di Singapura dan segera menyatakan kesediaannya untuk melakukan penerbangan untuk membantu Indonesia. Bob kemudian menabung dan membeli sebuah pesawat angkut DC-3 Dakota. Dia memberi nama pesawat itu RI-002. Kenapa bukan RI-001? Bob berpendapat nama RI-001 selayaknya diberikan untuk nama kehormatan pesawat pertama yang dimiliki Indonesia. Ketika Bob disewa, Indonesia tak punya satu pun pesawat angkut. Bob membantu menyelundupkan emas, candu, perak, kina dan karet dari Indonesia ke luar negeri. Lalu dia membawa senjata, pakaian dan obat-obatan dari luar negeri ke Indonesia. Bob juga banyak membantu TNI untuk melakukan operasi militer. Dialah pilot operasi penerjunan pertama yang dilakukan Angkatan Udara Republik Indonesia. Pada 17 Oktober 1947, Bob menerbangkan RI-002 dari Bandara Maguwo ke Kotawaringin, Kalimantan Tengah. TNI menerjunkan 12 prajurit AURI untuk menembus blokade Belanda dan mengobarkan perlawanan di sana. Bob pula yang mengantar Soekarno berkeliling Sumatera guna meminta sumbangan rakyat untuk membantu perjuangan RI. Rakyat Aceh kemudian menyumbang 20 Kg emas yang kemudian dibelikan pesawat Dakota dengan nama Seulawah atau Gunung Emas. Pesawat ini yang kemudian diberi nomor registrasi RI-001. Bob memang seorang pilot bayaran. Tapi dia terlibat secara emosional dalam perjuangan bangsa Indonesia. Bob tak bisa menerima perlakuan sewenang-wenang Belanda terhadap rakyat Indonesia. Dalam surat-surat yang dikirimkan ke keluarganya di AS, Bob selalu menggambarkan penghormatannya untuk rakyat Indonesia. Sayangnya nasib Bob berakhir tragis. Pesawatnya jatuh saat mengirim emas 20 kilogram ke Palembang. Tanggal 29 September 1948, pesawat Dakota milik Bob jatuh di belantara hutan. Diduga pesawat itu ditembak jatuh pesawat pemburu Belanda. "Dia mengalami kecelakaan saat aku mengirimnya ke Palembang untuk membawa uang untuk membantu gerilya di Sumatera. Tak pernah aku akan melupakan kawanku orang Amerika, Bob Freeberg," kata Soekarno.
  5. gue disini mendenger lu

  6. Berkendara merupakan salah satu aktivitas sehari-hari yang terkadang membosankan dan pada saat-saat tertentu juga cukup menguji kesabaran. Namun hal tersebut tidak lantas membenarkan pengemudi untuk mengesampingkan etika berkendara. Meskipun dalam kondisi lalu lintas yang sedang padat, mengesampingkan ego pribadi dengan mengalah dan memberikan jalan bagi pengendara lain dirasa cukup menantang. Tetapi sikap tersebut hampir selalu menjadi solusi terbaik demi kelancaran dan kenyamanan sesama pengguna jalan. Rekaman video dibawah ini memberikan contoh apa yang terjadi jika dua pengendara mobil sama-sama bersikap keras dan tidak ingin memberikan jalan satu sama lain. Bisa dipastikan bahwa tidak ada yang menang, justru keduanya sama-sama rugi.
  7. Ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 merupakan kontes unjuk gigi para produsen mobil untuk menunjukkan teknologi, produk, dan inovasi terbarunya. Namun, tak hanya mobil yang bisa dilihat dari ajang ini. Para SPG cantik yang menjadi ujung tombak dari setiap merk pabrikan otomotif ini juga layak disimak. Berikut beberapa foto SPG cantik di ajang pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 :
  8. KREDIT MOBIL TERBAIK. Pertandingan uji kecepatan antara supercar dan pesawat tempur bukanlah lagi hal yang baru. Pertandingan serupa telah dilakukan sebelumnya antara Lamborghini Reventón melawan Panavia Tornado, Dodge Viper SRT melawan F-16, dan bahkan juga mobil formula 1 melawan F/A-18 Hornet. Seluruh pertandingan yang pernah dilakukan sebelumnya semakin membangkitkan rasa penasaran akan aksi dari penantang berikutnya, seperti yang dilakukan oleh Lamborghini Huracán melawan pesawat tempur asal Rusia Sukhoi Su-30 yang dapat disaksikan melalui video dibawah ini. Tentunya banyak cara yang bisa dilakukan untuk mengatur pertandingan antara mobil dan pesawat. Namun jika biasanya pertandingan hanya dilakukan satu arah, kali ini panitia mengaturnya untuk bertanding dua arah, dimana setelah mencapai batas akhir, keduanya segera berbalik arah dan berpacu sekali lagi. Untuk melihat siapa yang memenangkan pertandingan antara dua teknologi mesin dengan kinerja tangguh pada kategorinya masing-masing, simak saja video berikut ini:
  9. Pergi ke sebuah pertandingan balap artinya menyaksikan aksinya langsung dari balik pagar pembatas atau dari atas tribun. Namun pertandingan balap tertentu seperti rally sering memberikan penonton kesempatan untuk menyaksikannya dengan jarak yang lebih dekat, bahkan hingga tepi lintasan balap. Bagi penonton yang bersedia untuk mengambil risiko dengan menempatkan diri mereka dalam bahaya, maka mereka bisa duduk tepat di tepi tikungan demi mendapatkan kesempatan untuk menyaksikan langsung pada jarak dekat serunya aksi mobil balap yang meluncur ke arah mereka. Tetapi pada pertandingan Jolly Rally al Colle San Carlo di Italia baru-baru ini, sebuah mobil Renault Clio tak terkendali terhempas keluar jalur saat menikung, dan hampir menyapu bersih sekelompok penonton yang sedang berada tepat di lokasi itu. Rekaman video dibawah ini memperlihatkan ketegangan detik-detik terjadinya kecelakaan. Sepertinya malaikat yang hadir pada saat pertandingan berlangsung, bekerja keras melindungi penonton. Karena walaupun wujud dari mobil yang mengalami insiden hancur berantakan, namun pengemudi dan semua penonton di lokasi tersebut berhasil lolos dari jemputan maut.
  10. Sebuah perusahaan Italia, Tecnicar, yang telah memiliki cukup banyak pengalaman dalam membangun berbagai kendaraan listrik seperti kereta wisata kecil, perahu dan sarana mobilitas bagi penyandang cacat, saat ini sedang bekerja pada sebuah supercar listrik yang diberi nama Lavinia. Supercar yang biasanya identik dengan mesin besar yang tergolong rakus bahan bakar seperti V8, V12 dan sejenisnya, kali ini dibuat ramah lingkungan dengan mengandalkan tenaga listrik sepenuhnya. Tecnicar Lavinia didukung oleh sebuah motor listrik dengan 800 HP (588 kW) yang mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dari 0 hanya dalam waktu 3,5 detik dan meraih kecepatan tertinggi 300 km/jam. Supercar tersebut kini masih dalam tahap pembangunan dan Informasi yang didapatkan seputar supercar ini masih sangat terb
  11. Mobil mogok bisa terjadi pada siapa saja dan kapan saja, bahkan mobil baru atau yang terawat sekalipun tidak menjamin pengecualian dari musibah ini. Namun mobil dengan tingkat operasi tinggi dan minim perawatan tentunya lebih retan terhadap mogok. Pemahaman mengenai tehnik otomotif dan lokasi terjadinya musibah turut menentukan sikap pengemudi dalam menghadapi situasi seperti ini. Jika sang pengemudi mengenal karakter mobil yang dikendarainya dan memiliki bekal yang cukup dalam memperbaiki mobil, maka ia cenderung lebih tenang dalam mengatasinya, lain halnya dengan pengemudi yang hanya mengerti bagaimana cara mengoperasikan mobil. Untuk mengantisipasi kepanikan, berikut ini adalah beberapa langkah atau tips menangani mobil mogok yang dapat diterapkan tanpa menuntut pemahaman mendalam mengenai tehnik memperbaiki : Usahakan untuk memarkir mobil di pinggir jalan atau area parkir terdekat agar tidak mengganggu kelancaran lalu lintas. Anda dapat mencari bala bantuan setempat untuk membantu mendorong mobil Anda. Langkah pertama yang dapat dilakukan ketika menghadapi mobil mogok adalah dengan memperhatikan informasi seputar kondisi mobil melalui Lampu Indikator yang terletak pada panel instrumen. Melalui indikator tersebut Anda bisa mendapatkan petunjuk mengenai permasalahan yang sedang dihadapi mobil Anda. Apabila temperatur mesin sedang tinggi atau hingga mengalami overheat, jangan langsung membuka tutup Radiator, karena air panas akan langsung menyembur keluar dan dapat menyebabkan luka serius. Tunggulah sekitar 20-30 menit hingga suhu turun, baru kemudian buka perlahan dengan menggunakan bantuan lap. Periksa apakah volume cairan radiator masih berada pada batas normal. Jika berkurang, tambahkan air dan coba hidupkan mesin. Apabila timbul gelembung-gelembung udara yang cukup banyak di air radiator, ada baiknya mobil segera di derek (jangan dipaksa jalan) karena itu pertanda cylinder head mobil sudah melengkung akibat panas dan harus turun mesin. Apabila semua dalam kondisi baik, jangan lupa untuk melihat kipas radiator apakah berfungsi dengan baik. Jika tidak berfungsi sama sekali, sebelum diperbaiki atau diganti maka mengendarai mobil tersebut akan menyebabkan mesin kembali mengalami overheat. Jika temperatur normal dan mesin tidak mengalami overheat, maka lanjutkan dengan memeriksa penyuplai daya. Komponen penyuplai daya terdiri atas aki dan konverter tegangan tinggi dari koil. Aki memberikan daya saat pertama kali mesin dihidupkan. Tegangan 12 volt aki, oleh koil akan ditingkatkan hingga puluhan ribu volt. Tegangan ini disalur­kan oleh distributor dan platina atau CDI (capacitor discharge ignition) ke busi untuk proses penga­pian. Mesin akan susah hidup jika terdapat masalah pada aki dan koil. Indikasinya yaitu saat distarter maka dinamo starter tidak cukup kuat untuk berputar dan menghidupkan mesin. Umumnya koil jarang bermasalah, kalaupun ada, biasanya masalah terletak pada kabel, misalnya tidak tersambung atau putus. Sedangkan pada aki, masalah yang sering muncul kurang setrum atau istilahnya tekor. Sebagai solusinya aki dilepas dan dicharge. Namun Anda masih memiliki kemungkinan untuk menghidupkan mesin dengan start dorong. Dan jika Mobil Anda menggunakan transmisi otomatis, maka Anda dapat melakukan jump start dengan bantuan kabel jumper dan mobil lain (terkecuali jika dinamo starter mobil matic Anda bermasalah). Masalah aki juga dapat disebabkan oleh sambungan di kutub (kepala) aki yang kendur atau mengalami korosi. Untuk mengatasinya, kencangkan baut pada kutup aki tersebut dan membersihkannya. Bila komponen penyuplai daya tidak bermasalah, maka langkah selanjutnya adalah memeriksa komponen pengapian. Komponen Ini terdiri atas distributor, platina atau CDI, dan busi. Untuk memeriksa secara keseluruhan apakah pengapian berfungsi dengan baik, adalah dengan mencabut salah satu kabel busi, pasang busi cadangan ke ujung kabel busi, kemudian tempelkan body busi ke mesin, lalu coba hidupkan mesin, apabila ada percikan api di busi artinya pengapian berada dalam kondisi baik. Jika tidak, maka Anda dapat memeriksa dan membersihkan semua busi. Mesin bisa pincang bisa karena salah satu busi kotor atau mati. Pasang kembali dan pastikan kabel busi terpasang benar pada kepala distributor. Distributor dibuka dan platina diperiksa, lantas dilihat, apakah permukaannya kotor atau sudah aus. Bersihkan dengan amplas dan pasang kembali. Pastikan semua kabel yang menghubungkan distribu­tor dengan kondensor, busi, dan koil terkoneksi dengan baik. Dalam menghadapi mobil mogok, jangan lupa untuk mengecek bagian yang sering dilupakan, yaitu sekring mobil. Periksa semua sekring pada box sekring baik yang di bawah kap mesin dan di bawah kemudi, pastikan semua sekring untuk EFI dan Ignition masih berfungsi dengan baik alias tidak putus atau meleleh. Kalau putus, hanya perlu diganti dan biasanya masalah sudah teratasi. Selain itu perhatikan komponen penyuplai bahan bakar. Yakni karburator (bagi mobil yang masih menggunakan karburator) dan pompa bensin. Dari tanki bensin, bahan bakar dipompa ke karburator. Campuran bensin dan udara disalurkan ke pengapian untuk menggerakkan mesin atau piston. Masalah yang biasa terjadi adalah karburator kebanyakan bensin atau kekurangan bensin. Bila ini terjadi, mesin tidak akan hidup. Buka filter udara karburator, jika banjir, biarkan terbuka beberapa saat dan hidupkan mesin tanpa mengin­jak pedal gas atau injak dalam-dalam. Begitu mesin nyala, lepaskan injakan gas. Bila suplai bahan bakar kurang, bisa jadi karena karburator kotor. Bila itu yang terjadi, karburator perlu dibersihkan. Selain karburator, pompa bensin yang tidak sempurna atau rusak juga bisa menyebab­kan mobil mogok. Pompa bensin dapat juga aus pada klep, sehingga tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Untuk mendeteksinya : Lepas selang bahan bakar kemudian masukan ujungnya ke botol. Kemudian starter mobil. Bila bahan bakar masih mengalir, berarti bahan bakar masih berfungsi baik, dan sebaliknya. Jika mesin mobil sudah menggunakan sistem injeksi, maka lakukan pemeriksaan dengan menggunakan kunci 17, kendorkan fuel rail (tempat injector bensin) di dekat Throttel Body (tali gas). Hidupkan mesin, jika bensin menyemprot dengan keras berarti pompa bensin, filter bensin dan fuel pressure berada dalam kondisi baik. Jika tidak menyemprot, maka seperti halnya dengan sistem penyuplai bahan bakar jenis karburator diatas, kemungkinan pompa bensin atau tidak berfungsi sehingga harus diganti. Dan umumnya ketika pompa bensin bermasalah maka sekring EFI yang berada di box sekring juga putus. Langkah terakhir adalah dengan memeriksa switcher starter. Peranti ini memang terlihat sepele dan kerap tidak disadari oleh pengguna atau pemilik mobil. Padahal, kemungkinan terjadinya kerusakan pada peranti ini sangat besar. Maklum, switcher paling kerap digunakan yaitu di saat pengguna mobil mulai mengaktifkan atau mematikan mesin kendaraannya. Pada umumnya, kerusakan terjadi pada kabel yang renggang, logam kontaktor plus minus untuk menyambungkan arus listrik sudah aus sehingga tidak tersambung. Jika Anda mengalaminya di tengah perjalanan yang sepi dan jauh dari keramaian, maka langkah darurat adalah menyambung kabel plus dan minus starter. Caranya gunakan peniti atau kawat kecil yang tajam, kemudian sambung kedua kabel dengan peniti atau kawat kecil tersebut. Jika seluruh langkah diatas masih belum dapat membantu membuat mobil Anda berjalan kembali, maka sudah saatnya bagi Anda untuk menghubungi jasa derek dan membawa mobil Anda ke bengkel terdekat.
  12. Beternak kelinci memang gampang-gampang susah,jika kita tidak tahu tehnik dasar cara berternak kelinci maka kita akan merugi karena banyak yang mati. Hal dasar yang paling di utamakan dalam memelihara binatang ini adalah makanan dan kebersihan kandang,jika kedua hal tersebut dapat terpenuhi maka kelinci akan sehat gemuk dan populasinya akan cepat.Dalam memberikan pakan kita tidak boleh sembarangan,pakan yang baik adalah hijauan atau rumput yang telah dilayukan,sebagai makanan penguat boleh kita tambahkan pelet kelinci di pagi atau siang hari.Pelet unggas juga boleh asal tidak pelet kadaluarsa.Air minum sangat penting bagi kelinci,sediakan setengah gelas air matang perharinya,air minum sangat dibutuhkan bagi kelinci yang di kasih pelet kering,karena pelet sama sekali tidak mengandung air. Kalau di "s3norabbit" makanan yang diberikan sudah bnyak mengandung air,jadi pemberian air minum kita kurangi,biasanya di s3norabbit tiap pagi dikasih tepung jagung dan kedelai di campur dengan dedak katul dan sedikit air panas, kelinci sangat suka terhadap makanan ini.Kebersihan kandang harus benar-benar dijaga,sanitasi harus ada biar udara mudah berganti,bersihkan sisa makanan tiap pagi,kalau bisa usahakan sinar matahari pagi bisa mengenai kandang,sehingga bakteri dan virus-virus penyakit akan mati.Sebenarnya kunci keberhasilan adalah di peternak itu sendiri,di butuhkan ketelatenan dan keseriusan dalam usaha ternak kelinci. Kendala yang paling sering dihadapi adalah timbulnya penyakit,untuk itu peternak harus paham betul cara mengatasi masalah-masalah tersebut. Penyakit yang sering timbul adalah kembung,mencret,lumpuh,scabies,pilek dll.Berikut saya akan berbagi-bagi tips dalam mengatasi penyakit-penyakit tersebut,resep ini saya tulis berdasarkan pengalaman saja. 1.Kembung Penyebab kembung biasanya terkena angin malam,kelinci memang suka di hawa yang dingin tapi dia tidak kuat dengan angin malam yang dingin.makanan yang banyak mengandung gas,misalnya kol segar,kangkung segar,singkong dll.Boleh dikasih kol, kangkung, singkong tapi harus dilayukan dulu sehingga kandungan gasnya hilang.Penangananya berikan obat namanya magasida,banyak dijual di apotik-apotik,dengan dosis 1/2 tablet untuk kelinci dewasa. 2.Mencret Penyebab mencret biasanya dari makanan yang terlalu basah dan banyak mengandung bakteri penyakit,juga bisa disebabkan kandungan serat,lemak,protein sangat tidak seimbang. Penangananya berikan makanan kering seperti pelet,rumput kering/hay,untuk sementara jauhkan hijauan dan air minum,berikan obat flagyl atau fladex dengan dosis 1/2 tablet untuk kelinci dewasa campur dengan teh hangat,minumkan 2x pagi dan malam.Sebelum terjadi mencret biasanya kelinci kembung dulu obatnya ada di no 1 3.Scabies Scabies atau gudig,ini adalah penyakit yang menular,jauhkan kelinci yang kena scabies dengan kelinci lain.Penyebab utama dari penyakit ini adalah kebersihan kandang yang tidak terjaga,kandang terlalu lembab dll,penangananya cukur bulu-bulu di sekitar scabies olesi secara merata dengan salep kulit 88 atau bisa juga dengan ultrasilin.Tapi jika scabiesnya sudah parah sebaiknya disuntik dengan obat khusus scabies di petshop biasanya ada 4.Lumpuh Lumpuh adalah salah satu penyakit yang sangat menjengkelkan,seperti pengalaman di s3norabbit,pagi kelinci nampak sehat siangnya kelinci sudah lumpuh mendadak. Ini biasa terjadi pada kelinci yang berusia 2 sampai 3 bln dan kelinci yang baru melahirkan.Penyebab pasti belum begitu jelas namun pengamatan di s3norabbit terhadap kelinci yang lumpuh adalah karena ; Kelinci tersebut kurang minum Memakan rumput yang mengandung air embun pagi Terjadi sembelit Biasanya di s3norabbit cara pengobatanya adalah sbb ; Nyalakan lampu bolam 25 watt ,urutkan lampu pada ke 4 kaki kelinci,dari atas ke bawah dan dari bawah ke atas secara bergantian,kasih obat "remachil" 1/2 tablet tiap sore selama belum sembuh,sediakan/beri air minum,kasih lampu dan nyalakan 24jam penuh.Di s3norabbit resep ini sangat manjur,3-5 hari biasanya kelinci bisa berjalan lagi. Semoga bermanfaat Rex Ciri khas kelinci ini adalah pada bulu,bulunya sangat lembut seperti beludru,banyak di pelihara sebagai kelinci hias Flemish giant Kelinci ini biasa disebut flam,flam sebenarnya adalah jenis kelinci pedaging,namum akhir-akhir ini kelinci jenis ini masuk kedalam jenis hias,karena banyak orang mencarinya bukan untuk diambil dagingnya melainkan hanya untuk dipelihara. Sesuai namanya kelinci ini bisa besar dengan bobot 6 sampai 8 kilo,kebanyakan di Indonesia kelinci ini sudah beberapa kali mengalami penyilangan
  13. Lumpuh adalah salah satu penyakit yang bisa terjadi pada kelinci. Terjadinya lumpuh dapat terjadi secara tiba-tiba.Pagi kelinci nampak sehat siangnya kelinci sudah lumpuh mendadak. Biasanya lumpuh terjadi pada kelinci yang berusia 2 sampai 3 bln dan kelinci yang baru melahirkan.Penyebab pasti belum begitu jelas namun dari beberapa literarur penyebab lumpuh bisa diakibatkan oleh bakteri atau penyebab lain seperti : Kelinci tersebut kurang minum Kurang calsium Terjadi gangguan syaraf Memakan rumput yang mengandung air embun pagi Terjadi sembelit Stress yang berlebihan Kaki kejepit alas kandang. Untuk mempercepat proses penyembuhan, bisa dilakukan teraphy sbb: Beri kehangatan kandang dengan lampu pijar 5 atau 10 watt . Sediakan/beri air minum,beri madu untuk energinya karena biasanya kelinci kurang nafsu makan ( saya biasa memberi asupan susu SGM low lactosa 10 ml yg dibuat secara kental), Pemberian vitamin B12 atau B complex sangat membantu selama masa penyembuhan. Cara ke dua (optional) adalah parut jahe lalu balurkan ke kaki kelinci, tetapi cara ini belum pernah saya lakukan hanya referensi beberapa peternak di Bandung yg melakukan teraphy seperti ini. Untuk membantu dan mempercepat proses penyembuhan adalah dengan meningkatkan stamina selain pemberian madu di atas dapat juga diberi juice Buavita rasa apel . Pengobatan kelinci lumpuh ini hanya berdasarkan pengalaman saya sehingga belum teruji secara emphiris medis.
  14. 1. Rumput – rumput adalah bagian yang paling penting dalam kelinci. Kalo gak ada Timothy Hay ( rumput kering jenis Timothy, dijual si petshop), bisa juga pake rumput biasa yang tumbuh di pekarangan rumah asalkan tidak mengandung obat2an atau pestisida. 2. Sayur2an – menyediakan lebih banyak nutrisi dan air untuk kelinci. Ada beberapa sayur yang tidak bagus untuk kelinci dan bisa membuat tinja kelinci lebih lunak, dan diare. Bisa kasi 2-3 macam sayur tiap harinya. Sayur yang boleh diberikan : Brokoli Wortel dan daunnya Daun lobak Selada air Daun kubis Daun paprika Selada bokor Sayuran yang tidak boleh diberikan : Kol Kacang2an Bayam Kentang Terong Daun tomat Rebung 3. Buah2an – cemilan yang paling baik untuk kelinci. Berikan hanya dalam jumlah yang terbatas dan sedikit. Buah yang boleh diberikan : Apel ( tanpa biji) Pir Pepaya Kesemek Raspberi Pisang Anggur ( tanpa biji) Buah yang tidak boleh diberikan : Coklat Kacang2an Roti Biji2an Crackers Pasta Jagung dan gula
×
×
  • Create New...

Important Information

We use cookies. They're not scary but some people think they are. Terms of Use & Privacy Policy